C3 Aircross Notrufsystem

[karsten2906]

Guten Abend, hat jemand Erfahrung ob man den Akku des Notrufsystem beim C3 Aircross bj. 2019 selber wechseln kann und wenn ja wie dieser heißt , ist nichts im netz zu finden, vielen Dank der Hilfe.

[ClubNaut]

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/notruf-batterie-a1156526

 

Viel steht da nicht zum Typ. Aber ist ein Anfang, oder?

Das Ding sieht aus wie eine schnöde Rundzelle (AAA o. ä.) mit Stecker dran...

6579.P9 oder 6579P9.

Für den Preis würde ich es selbst machen. Egal ob das jetzt eine Zelle ist oder drei.

Bearbeitet 19. November von ClubNaut
Erg

[Jensg]

Dabei aufpassen, wenn es eine 3,6V Lithiumzelle ist, die die Daten puffert, dann können diese beim Abziehen der Batterie verloren gehen.

Daher lieber eine Pufferbatterie während des Wechsels parallel zur alten löten und erst dann die Alte austauschen.

Jens

[ClubNaut]

Ja, guter Hinweis.

Ich frage mich dann wie der Freundliche dies in der Werkstatt macht.
Ich tippe mal aus der Hüfte: Stecker alte Zelle ab, Stecker neue Zelle dran...

[Jensg]

Vermutlich, vielleicht gibt es da auch eine besondere Anweisung, wie zu verfahren oder dann eine erneute Aktivierung über die Onlineverbindung zum Citroën Server.

In der Kinotechnik haben wir da solche Verfahren, betreffs des Ablaufs von Zertifikaten oder dem Austausch von Pufferbatterien. Manches geht dann nur direkt beim Hersteller.

Jens

[ClubNaut]

Klar, sowas gibt es.

Ich weiß jetzt nicht wirklich, wie dieses Notrufsystem im Detail aufgebaut ist. Kann ja eigentlich nur mit einer Sim-Karte laufen, oder? Diese behält ja ihre Daten auch ohne Puffer (wer bin ich, etc.). Bei einem Notruf müssen dann nur noch GPS-Daten dazu, Uhrzeit usw. kommt ja aus dem Netz. Bin ich da ganz falsch? Hatte noch nie einen Wagen mit diesem System (und ich bin auch froh drum).

Ich sehe den Wechsel eher unkritisch, - man möge mich gerne belehren.

[Jensg]

Sicherlich, nur, für was ist dann die Batterie da drin. Um im Notfall ohne die 12V Batterie des Autos den Notruf absetzen zu können?

Jens

[ClubNaut]

Jo... Denke schon.

Bei einem heftigen Unfall kann schon mal die grosse Batterie im Graben liegen...

[Jensg]

Sind 2 Stück von denen in  Reihe für die 6V

https://www.akkustadl.de/Varta-Lithium-Batterie-CR2-3AH-CR-2-3-AH-3Volt-6215?srsltid=AfmBOoqaKc0PcfTy1II2tfIPui1ziwzCBdZk48jiQ8UCX-iCMKxljYVNT5k

man nehme also diese Bauform

https://www.conrad.de/de/p/varta-cr17345-ulf-spezial-batterie-cr-2-3-ah-u-loetfahne-lithium-3-v-1500-mah-1-st-2435411.html?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=shopping&srsltid=AfmBOop9CdEfOwjZz8zcKvSv3kKsycB7dncEP2miPH1mPT53C_ZOiFO4uTI&gQT=2

Jens

[ClubNaut]

Sehr gut.
Wie bist du jetzt auf die 6V gekommen?

[Jensg]

Ich habe das Bild der Batterie gesucht. Von 6V war schon in manchen Beiträgen die Rede, das Bild einer englischen Webseite klärte mich dann auf. Die Batterie mit der darauf abgebildeten Typenbezeichnung hat nur 3V und man sieht auch gut den Schrumbschlauch, mit dem die zwei verbunden sind.

https://www.ebay.co.uk/itm/176322545301?itmmeta=01JD322YC15W2F3M6TT7P2J5D7&hash=item290da48695:g:xeoAAOSwwclmEVLz

bitte schee.

Jens

[ClubNaut]

Fein, fein und Danke.

[ClubNaut]

Schade, - der TE hat deine ganze Mühe wohl nicht zur Kenntnis genommen.
200 Euro hätte er sparen können... Naja.