Kühlwasserverlust XM Y4 ZPJ 167 PS von 1996

[guzzimk]

Hallo,

jetzt möchte ich es wieder mal angehen - mein XM Y4 (167 PS) von 1996 verliert Kühlwasser, aber ich weiß nicht wo? Heizungskühler und Ausgleichsbehälter wurden schon erneuert ebenso wie der große dicke Schlauch oben rechts zum Kühler hin. Er qualmt nicht, das Motoröl ist auch nicht verunreinigt, keine Emulsion - glaube also nicht daß die ZKD defekt ist. Wo sind noch "unsichtbare", verdächtige Kühlwasserrohre die ich kontrollieren sollte?

Gibt es irgendwo eine Abbildung des Kühlsystems mit allen Anschlüssen?

Danke und LG

Markus

[ClubNaut]

Wieviel verliert er denn in welcher Zeit? Unter dem Auto nichts zu sehen? Keine Tropfen?

Grüße
Clubnaut

[berndjetztmitxm]

vor 22 Minuten schrieb guzzimk:

Wo sind noch "unsichtbare", verdächtige Kühlwasserrohre

Im V zwischen den Zylinderköpfen. Die beiden Rohre neigen zur Korrosion.

[ClubNaut]

Wow.... Ich staune immer wieder.

Chapeau.

[bx-basis]

Je nach Modell hat eins der Rohre einen kleinen Abzweig zum Drosselklappengehäuse. Sowohl der Stutzen als auch der Schlauch wären Kandidaten.

[guzzimk]

vor 52 Minuten schrieb ClubNaut:

Wieviel verliert er denn in welcher Zeit? Unter dem Auto nichts zu sehen? Keine Tropfen?

Grüße
Clubnaut

Doch relativ viel, 500ml/50 km, sehe nichts tropfen oder dampfen....

Bearbeitet 28. November von guzzimk

[holger s]

Da lese ich mal sehr interessiert mit, denn auch bei meinem XPJ muss ich – allerdings sehr unregelmäßig – Kühlwasser nachfüllen. Auch mein XM zeigt keins der klassischen Symptome. 

Heißes Kühlwasser, zumal, wann es in geringen Mengen austritt, tropft halt nicht, sondern verdunstet oft sofort.

vor 7 Stunden schrieb berndjetztmitxm:

Im V zwischen den Zylinderköpfen. Die beiden Rohre neigen zur Korrosion.

Sehe ich die, wenn ich die Kunststoff-Abdeckung abnehme?

[TorstenX1]

vor 7 Stunden schrieb guzzimk:

Doch relativ viel, 500ml/50 km, sehe nichts tropfen oder dampfen....

Das ist viel. Soviel, daß man Laufspuren finden muß, wenn es ein Leck nach außen ist. Wenn ich von hier nach Berlin führe, wären 7 Liter nachzufüllen-das muß man finden.
Aber zuwenig, daß es aus dem Auspuff dampfen muß, wenn es die eine der beiden ZKD ist.

Ich würde also stark auf ZKD tippen.

Bearbeitet 28. November von TorstenX1

[berndjetztmitxm]

vor 6 Stunden schrieb holger s:

Sehe ich die, wenn ich die Kunststoff-Abdeckung abnehme?

Moin Holger,

leider verdeckt die Ansaugspinne den Sichtkontakt.

[margia2]

vor 18 Stunden schrieb holger s:

Sehe ich die, wenn ich die Kunststoff-Abdeckung abnehme?

Meiner hat zwar wg. Gasbetrieb keine Abdeckung, aber m.E. müsstest du den besonders neuralgischen Bereich der Rohre erkennen, wenn du rechts an der Abdeckung vorbei leuchtest. Abnehmen derselben ist ja auch eher unproblematisch. Auf dem Bild ist oberhalb des Punktes das eine Ende des Rohres zu erkennen. Das andere Rohr ist direkt darunter.

Auf der Fläche darunter steht Wasser, wenn es dort Probleme gibt. Das verdampft dort nicht. Zum Tausch der Rohre ist dann in der Tat die Ansaugspinne im Weg.

Bei meinem 96er sind bereits beide Rohre getauscht. Bei anderen vergleichbaren oder älteren ZPJ sind die Rohre auch schon mal noch „wie neu“. Je nachdem…

Bearbeitet 29. November von margia2