Saxo 1.1i springt nur nach mehrfachigen Starten an

[Jo_ini112]

Guten Morgen,

Mein Saxo 1.1i Monopoint springt nur nach mehrfachigen Starten an .Zudem spuckt der dann Wasser wenn er startet .Die Zundkabel sind alle neu und er hat auch neue Zündkerzen .Wenn er dann läuft hat er am Anfang sehr wenig Kraft.

Woran kann das liegen ?

 

Bearbeitet 2. Dezember von Jo_ini112

[bx-basis]

Wo spuckt er Wasser? Kondenswasser aus dem Auspuff ist normal bei der Witterung derzeit.

Wegen des Anspringens und Leistungsmangel würde ich mal das Ventilspiel prüfen und einstellen.

[Jo_ini112]

vor 31 Minuten schrieb bx-basis:

Wo spuckt er Wasser? Kondenswasser aus dem Auspuff ist normal bei der Witterung derzeit.

Wegen des Anspringens und Leistungsmangel würde ich mal das Ventilspiel prüfen und einstellen.

so wie es ausschaut aus der Ansaugung Bild kommt gleich

 

[Jo_ini112]

vor einer Stunde schrieb bx-basis:

Wo spuckt er Wasser? Kondenswasser aus dem Auspuff ist normal bei der Witterung derzeit.

Wegen des Anspringens und Leistungsmangel würde ich mal das Ventilspiel prüfen und einstellen.

https://www.dropbox.com/scl/fi/able3gk18bkw1ibpazof0/20241202_090334.jpg?rlkey=r722v0hm92j44krorwyejk377&st=jq7ik7jo&dl=0

 

Wie überprüft man das ?

[AXel-Fahrer]

Da fehlt ja auch der Schlauch von der Ansaugung zur Monopoint Einspritzung!

[bx-basis]

Da feht nix, beim TU1M+ sieht das so aus.

[gutesguenstig]

Vielleicht im Tank der Schlauch von der Pumpe?
roman 

[Jo_ini112]

Am 2.12.2024 um 19:17 schrieb bx-basis:

Da feht nix, beim TU1M+ sieht das so aus.

ja das ist der 54Ps Motor

[Jo_ini112]

Am 4.12.2024 um 19:10 schrieb gutesguenstig:

Vielleicht im Tank der Schlauch von der Pumpe?
roman 

Wo lang geht dieser ?
 

[Jo_ini112]

Am 2.12.2024 um 19:17 schrieb bx-basis:

Da feht nix, beim TU1M+ sieht das so aus.

Du meinst die 54Ps Variante des TU1 Motors oder ?

 

[gutesguenstig]

Am 9.12.2024 um 13:47 schrieb Jo_ini112:

Wo lang geht dieser ?
 

 

Am 9.12.2024 um 13:47 schrieb Jo_ini112:

Wo lang geht dieser ?
 

Im Tank von der Pumpe zum Flansch. Zersetzt sich gerne, vielleicht auch durch e10. Dann fehlt der Druck. Den könnte man allerdings ich messen.

roman 

[Jo_ini112]

vor 23 Stunden schrieb gutesguenstig:

 

Im Tank von der Pumpe zum Flansch. Zersetzt sich gerne, vielleicht auch durch e10. Dann fehlt der Druck. Den könnte man allerdings ich messen.

roman 

Interessant .

Ich tanke den nur mit Super .

Die Vorbesitzerin hat den aber nur mit E10 getankt .

[Frank M]

Ml janz doof ….

Benzinfilter OK ?

[Jo_ini112]

Am 12.12.2024 um 18:04 schrieb Frank M:

Ml janz doof ….

Benzinfilter OK ?

Eigentlich ja ist aber bestellt