C5 2.0i Automatik Bj 2005 startet nicht, Fehler 1621

[Jint Nijman (ACCCM)]

Am Samstag habe ich unser C5 kurz zwei mal hin und her rangiert. Sonntagabend wollte Madame dann nicht mehr starten. Der Startmotor dreht aber der Motor springt nicht an. Benzindruck an der Einspritzbrücke ist vorhanden. Der Akku habe ich übernacht extern geladen. Kilometerstand ist fast 240.000 km.

Heute Mittag haben ich einen Lexia angeschlossen, darin gibt es folgenden Fehlermeldung:

Vorübergehende Fehler
Systemanomalie Sicherheit
P1621
Kreis offen
Bedingungen für Wechsel in den geschlossener Kreis nicht erfüllt

Es gibt keine Fehlermeldungen bei den Einspritzventile, Spulen und andere Teile.

Was kann das sein?

Schon vielen Dank im voraus für Hinweise.

Bearbeitet Dienstag um 16:20 von Jint Nijman (ACCCM)

[cit-rotti]

– Kurzschluss oder Unterbrechung in der Verkabelung 
– Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECU) - Steckverbindung säubern
– Defekte oder lose Masseverbindung
– Korrodierte oder beschädigte Steckverbinder im Kabelbaum

Springt er nach Löschung es Fehlers an bzw. lässt sich der Fehler löschen Löschung?

Kommt der Fehler nach der Löschung beim nächsten Startversuch wieder?
 

[Jint Nijman (ACCCM)]

Hallo Cit-rotti,

danke für deine Antwort. Das werde ich dann alles mal prüfen. Leider ist es zur Zeit schon so früh dunkel
Ich konnte den Fehler vorher nicht löschen aber ich bin, obwohl ich die Lexia inzwischen einige Male verwendet habe, keinen Profi in den Umgang damit.

Der Kabelbaum für die Einspritzung und Zündung befindet sich doch nur im Motorraum oder? Beschädigungen müssten doch sichtbar sein.
 

[tom b.]

Nehme an, daß sich hier CI und II nicht so sehr unterscheiden.

Sieht nach aktiver Wegfahrsperre aus, könnte also der Signalweg von COM 2000 zum Motorsteuergerät unterbrochen sein.

Würde zuerst Kontaktspray am Motorsteuergerät versuchen.

[Jint Nijman (ACCCM)]

Ich habe am Samstag vor der zweite Rangierbewegung unter Armaturenbrett (Fahrerseite) herumgewerkelt um die "Abdeckung" die sich oberhalb von der Pedalen befindet festzuschrauben. Könnte sich dabei ein Kabel gelöst haben? Das COM 2000 befindet sich doch hinter dem Lenkrad oder?

Danach habe ich das Auto aber noch zur andere Straßenseite rangiert (aber eventuell war der Schlüssel die ganze Zeit gesteckt).

 

Ich konnte übrigens soeben die Fehlermeldung löschen, aber sie war gleich wieder da (ohne Startversuch).

[Jint Nijman (ACCCM)]

Unter'm Armaturenbrett sehe ich keine lose Stecker.

Kann man die Wegfahrsperre mit dem Lexia (DiagBox) vielleicht deaktivieren?

Bearbeitet Dienstag um 18:49 von Jint Nijman (ACCCM)

[tom b.]

Wäre möglich, daß der Kontaktfehler die COM2000 betrifft.

Wenn ich mich richtig erinnere, ist das ein 6-poliger Stecker unterhalb der Lenksäule. Da wäre evtl. Kontaktspry auch hilfreich.

[Jint Nijman (ACCCM)]

Ich habe heute Sicherungen geprüft und Stecker mit Kontaktspray behandelt. Leider startet der Motor noch immer nicht.

Wenn ich Information in andere Foren richtig deute dann könnte es sein das die Wegfahrsperre nicht deaktiviert wird.

Eindeutig prüfen kann man das wohl nicht?

Kann man die Wegfahrsperre irgendwie deaktivieren?

[tom b.]

(Vorausgesetzt, daß hier die C5II-Elektrik nicht von der vom C5I abweicht:)

Signalweg: Transponderantenne => COM2000 => BSI => Motorsteuerung

Könnte auch eine defekte Sicherung sein. Im BSI-Sicherungskasten ist dieser Kreis über F11 gesichert. Bei defekter F11 ist die WFS aktiv.

[Jint Nijman (ACCCM)]

Danke für die Antwort.

Wo finde ich den BSI Sicherungskasten?

Unter der Motorhaube, und dann unter der SteuerungsComputer Plastikdeckel?

oder unter'm Armaturenbrett?

Bearbeitet vor 18 Stunden von Jint Nijman (ACCCM)

[tom b.]

Links neben dem Lenkrad ist ein Ablagefach, ganz aufklappen.

[Jint Nijman (ACCCM)]

Ok, das meinte ich mit unter'm Armaturenbrett. Die meiste Sicherungen dort habe ich schon geprüft. Aber ich weiß nicht auswendig ob F11 dabei war. Ich schaue morgen nach.

[Jint Nijman (ACCCM)]

Sicherung F11 sieht ok aus...

Sehr Rätselhaft (für mich jedenfalls) das ganze. Alles am Auto scheint zu funtkionieren. Aber der Motor will nicht starten.

[p1000]

Am 17.12.2024 um 19:48 schrieb Jint Nijman (ACCCM):

Am 17.12.2024 um 19:48 schrieb Jint Nijman (ACCCM):

Kann man die Wegfahrsperre mit dem Lexia (DiagBox) vielleicht deaktivieren?

 

Nein,....aber den momentanen Zustand der Wfsp. in der BSI und dem Mstg. auslesen.

[Jint Nijman (ACCCM)]

2 minutes ago, p1000 said:

Nein,....aber den momentanen Zustand der Wfsp. in der BSI und dem Mstg. auslesen.

Wo findet man diesen momentanen Zustand in den Menus? Bis jetzt habe ich soetwas nicht gefunden.

[p1000]

vor 1 Minute schrieb Jint Nijman (ACCCM):

Wo findet man diesen momentanen Zustand in den Menus? Bis jetzt habe ich soetwas nicht gefunden.

In den Parametern der BSI und dem Motorsteuergerät.

[Jint Nijman (ACCCM)]

2 hours ago, p1000 said:

In den Parametern der BSI und dem Motorsteuergerät.

Ich bin ja in Prinzip dankbar wenn jemanden Fragen beantwortet. Aber so eine Antwort hilft bei den nicht sehr übersichtliche Bedienung vom Lexia nicht wirklich weiter...