BX 1,6 mit 105PS auf kleinanzeigen

[bx-basis]

Wenn der Wagen eine sehr gute Karosseriesubstanz hat dann ist das schon viel Wert. Aber egal wie gut er beisammen ist, die 1-2k€ wird man für Teile in die Hand nehmen müssen und dazu noch einiges an Arbeit. Den Wagen für das Geld zu kaufen und dann nach HU und Ölwechsel damit rumzucruisen wäre Träumerei.

Und immer dran denken daß es am Ende immer mehr Arbeit wird als man annimmt. Bei dieser "sortie de grange" sah zum Beispiel die Ecke hinten links recht vielversprechend aus:

Am Ende musste das Schweißgerät da noch ganze Arbeit leisten...

Bearbeitet vor 5 Stunden von bx-basis

[ACCM Martin Klinger]

Der 16 TRi war damals mit zarten 19 mein erstes eigenes Auto (nach dem elterlichen 2CV). 
Wenn mein Vater gewusst hätte, was für ein Motor in diesem äußerlich harmlosen hellblauen BX randaliert, hätte er mir als Fahranfänger niemals den Wagen finanziert...

Ich hab das auch erst später realisiert. In der Rückschau bin ich sicher, dass das mehr als 105 PS waren!

Ich vermisse ihn heute noch. Aber mit 300.000km war der nach 15 Jahren wirklich fertig...

(Im Vergleich dazu stand nebenbei bemerkt mein C6 nach derselben Zeit und Strecke praktisch neuwertig da... Hier hat sich schon einiges getan. Aber ich schweife ab...)

[silvester31]

vor einer Stunde schrieb TorstenX1:

Im Video sagt er, man dürfe so fahren, tut es aber nicht... Und er gehört zu den wenigen, die "Citroën" richtig aussprechen können

Du hast dich verhört. Das ist ein französischer Deloreä.

[Dr.Jones]

vor 3 Stunden schrieb ACCM Martin Klinger:

(Im Vergleich dazu stand nebenbei bemerkt mein C6 nach derselben Zeit und Strecke praktisch neuwertig da... Hier hat sich schon einiges getan. Aber ich schweife ab...)

Du hast also gelernt Deine Autos besser zu pflegen!