Krümmerbolzen Xantia TCT

[TomDamme]

Bei meinem Xantia TCT ist die Krümmerdichtung undicht. Ich wollte, zum Wechseln der Dichtung, auf Verdacht schon mal 10 passende Bolzen mitbestellen. Sind das M7 oder M8? Bolzen oder Stehbolzen? 
Danke für eure Hilfe.

 

[Henry K]

Sind Stehbolzen am besten erst am Flammring lösen. Dann vorher gut die Schrauben am Hitzeblech einweichen .Die Leitungen am Turbo müssen ab . 

[TomDamme]

Welche Größe? M7 oder M8? 

[schwinge]

M8, aber was hilft das allein? Willst du dir ne Gewindestange kaufen und die zurechtsägen? Das wird nix.

OE Nummer 0355 48
Anzahl 12

Mutter OE Nummer 0358 03
Anzahl 10

https://www.catcar.info/citroen/uswusf (gekürzt)

Frag mich nicht, wie die Anzahl Sinn macht...
Die Preise für OE sind, wenn es sich nicht um VE 10 Stück handelt, eine bodenlose Frechheit (und das sage ich eher selten).

Maße der Stehbolzen:
8x125-49-21-8-17

Übersetzung Citroen - Deutsch:
M8 x 1,25, Gesamtlänge 49, Gewindelänge 21, "Gnubbellänge" 8, Gewindelänge 17
Und ja, frag mich nicht, warum die Gewindelängen+Gnubbel nicht ganz zur Gesamtlänge addieren...

Bearbeitet 28. Januar von schwinge

[bx-basis]

  Am 28.1.2025 um 23:39 schrieb schwinge:

 

Maße der Stehbolzen:
8x125-49-21-8-17

Übersetzung Citroen - Deutsch:
M8 x 1,25, Gesamtlänge 49, Gewindelänge 21, "Gnubbellänge" 8, Gewindelänge 17
Und ja, frag mich nicht, warum die Gewindelängen+Gnubbel nicht ganz zur Gesamtlänge addieren...

Aufklappen  

Vermutlich sind außen noch 3mm Länge ohne Gewinde drauf um das Ansetzen der Mutter zu erleichtern.

P.S.: M8x125 ohne Komma bei der Steigung ist nicht "Citroën" sondern hierzulande der übliche Standard 

[Henry K]

Wie gesagt alles schön einweichen. Bei meinem Tct der hatte 273000 km sind alle dringeblieben habe lediglich neue Muttern genommen M8 .Und besorge Dir einen neuen Flammring mit dem Federnsatz den wirst Du nicht zerstörungsfrei heraus bekommen. 

Bearbeitet 29. Januar von Henry K