Stellantis: Entschädigung für defekte AdBlue-Systeme

[ssiegert]

Gerade gesehen: https://www.handwerk.com/stellantis-entschaedigung-fuer-defekte-adblue-systeme

Hoffe ich komme mit meinem C5 III Tourer von 2016 nochmal davon. Betrifft aber wohl mehr Fahrzeuge.

Viele Grüße Sebastian

[Kugelblitz]

vor 3 Minuten schrieb ssiegert:

Gerade gesehen: https://www.handwerk.com/stellantis-entschaedigung-fuer-defekte-adblue-systeme

Hoffe ich komme mit meinem C5 III Tourer von 2016 nochmal davon. Betrifft aber wohl mehr Fahrzeuge.

Viele Grüße Sebastian

Naja, bei einem 2016er wird wohl nichts mehr zu holen sein.

[silvester31]

Ob das dann auch für in einer freien Werkstatt gewartete Autos gilt ? Über 100.000 km ist das ja oft der Fall. Prinzipiell hat der Defekt ja nichts mit der Wartungshistorie zu tun.

[Kugelblitz]

vor 3 Minuten schrieb silvester31:

Ob das dann auch für in einer freien Werkstatt gewartete Autos gilt ? Über 100.000 km ist das ja oft der Fall. Prinzipiell hat der Defekt ja nichts mit der Wartungshistorie zu tun.

Da hast du recht! Ich habe ich einem Peugeotforum gelesen, dass die Wartung beim Hersteller Vorschrift ist. Das heißt, ich bin mit unserer Kiste auch ausgeschlossen. Hier gibts die Bedingungen als PDF:

https://www.peugeottalk.de/cms/index.php?attachment/59337-conditions-urea-tank-de-ver-1-0-pdf/

Viele Grüße

Fred

P.S.:

[Kugelblitz]

Ach ja und wenn man die Stellantis Support Seite (https://stellantis-support.com/v2/) aufruft:

Bearbeitet Donnerstag um 09:35 von Kugelblitz

[silvester31]

Von ordnungsgemäß beim Vertragshändler durchgeführten Inspektionen kann ich nichts finden. Oder ich bin blind. Kann auch sein.

[BXBreak4Life]

cool, als ich letztes Jahr (also 2024, das Dokument ist scheinbar aus dem Jahr 2023) bereits zum 2ten Mal den AdBlue-Tank bei meinem 2015er tauschen musste wusste mein Vertragshändler NICHTS von dieser Regelung. 

 

[Kugelblitz]

vor einer Stunde schrieb silvester31:

Von ordnungsgemäß beim Vertragshändler durchgeführten Inspektionen kann ich nichts finden. Oder ich bin blind. Kann auch sein.

Da hast du recht. Ich meinte irgendwo etwas davon gelesen zu haben, aber in dem o.g. Dokument ist nicht die Rede davon.

vor 27 Minuten schrieb BXBreak4Life:

cool, als ich letztes Jahr (also 2024, das Dokument ist scheinbar aus dem Jahr 2023) bereits zum 2ten Mal den AdBlue-Tank bei meinem 2015er tauschen musste wusste mein Vertragshändler NICHTS von dieser Regelung. 

 

Die ist recht neu, ich meine dass ich im Januar 2025 das erste Mal davon gelesen habe...

[Joshau Saliwoda]

vor 54 Minuten schrieb Kugelblitz:

o.g. Dokument

evtl. Punkt 5 b)

 

LG JS

[Jensg]

Steht halt nur was von Reparatur drin, nicht Wartung. Und Juristen betreiben ja Wort'klauberei'.

Jens

[Thomas Hirtes]

Ist doch eindeutig: 

„Reparatur wurde von einem autorisierten Händler/Reparaturbetrieb durchgeführt und die Wartung(en) erfolgte(n) gemäß den Richtlinien des Herstellers.“

Die Wartung muss also nicht bei Citroen erfolgt sein, von Umfang und Intervall aber den Vorgaben von Citroen entsprechen 

 

 

Bearbeitet Donnerstag um 16:30 von Thomas Hirtes

[EntenDaniel]

Theoretisch, ja.

Praktisch ein Problem: Wer weiß sicher, daß die Wartungen nach den Richtlinien des Herstellers gemacht wurden? Diese Diskussion hatte meine Schwester, als sich der Zahnriemen im Cactus auflöste. Die freie Werkstatt kann vieles erzählen - ob es dann Citroën bzw. Stellantis glaubt, ist dann wieder eine andere Sache.

Bearbeitet Donnerstag um 18:45 von EntenDaniel
n

[Joshau Saliwoda]

vor einer Stunde schrieb EntenDaniel:

ob es dann Citroën bzw. Stellantis glaubt,

Wort'g'lauberei halt. LG JS

[Kugelblitz]

vor 10 Stunden schrieb Joshau Saliwoda:

Wort'g'lauberei halt. LG JS

Ist doch schön, wenn man sich drücken kann.