erledigt [ERLEDIGT] XM Y3, V6 automatik mit Getriebeschaden

[bx-basis]

vor 11 Minuten schrieb XMbremi:

Aus meiner Erinnerung hat der Y3 Kühler einen Abgang mehr und schleift so den Ölkühler ein. Beim Y4 gehen die Kühlschläuche direkt an den Wärmetauscher vom Getriebe. Das Getriebe selbst dürfte in Bezug auf die Kühlschläuche aber identisch geblieben sein. 

Es geht aus dem ET-Katalog nicht viel hervor, die Darstellungen sind teils widersprüchlich. Das Getriebe ist jedenfalls ab 31.5.1993 (Orga 6048) nicht mehr geändert worden beim V6. Die verschiedenen Montagen mit/ohne externen Ölkühler gab es je nach Klimazone übrigens auch noch im Y4, dort ist jedenfalls der Öl-Luft-Wärmetauscher noch im Katalog gelistet.

[holger s]

vor 23 Stunden schrieb bx-basis:

Es geht aus dem ET-Katalog nicht viel hervor, die Darstellungen sind teils widersprüchlich. 

Nach welchem Stichwort müsste man denn für die Darstellung suchen? Auf der Seite, wo das Getriebe abgebildet ist, sind keine Anbauteile und Leitungen zu sehen oder gelistet.