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Hallo , yes ich hab´s geschafft. Heute am Samstag, habe ich mich auf die Suche nach dem Kurbelwellensensor gemacht.

 

Habe mir 3 Stunden vorgenommen. Geschafft habe ich es in gut 2 Stunden mit einer Grube und div. Stirnlampen und LED Strahler.

 

Auf den Bildern 1-9 wird dokumentiert was und wo abgebaut werden muss. Auch Uhrzeit ist dabei.

 

---Alles wichtige ist mit blau eingekreist !!!---

 

 

 

1. auf Grube fahren

 

2. Batterie abklemmen - Kriechstrom noch da - 5 min abwarten

 

3. Unterfahrschutz abmontieren

 

4. Luftfilterkasten mit Schlauch + Luftmassenmesseranschlusskabel entfernen

 

5. Demontage div. Kabel + Dieselleitung unterhalb des Batteriekasten

 

6. hinter Achsträgers mit Arm hineinfahren und den Luftschlauch ( Schelle ) vom Turbolader entfernen

 

7. dahinter sichtbar 3 Farbenkabelstecker = Kurbelwellensensor

 

8. Stecker - VORSICHTIG - abziehen

 

9. mit Ratschenschlüssel 8 Schraube öffnen

 

10. Sensor abziehen

 

11. Zusammenbau in umgekehrter Weise

 

12. Batterie anklemmen - evtl. Uhrzeit + Radio wieder einstellen

 

13. Fehlerspeicher löschen

 

 

 

" Viel Spaß " beim Wechsel - aber es funktioniert wieder , und alles für einen Gruben Mietpreis gesamt 30€ + Sensor gute 30€ + Schlauchschellen 5€ = 65 €. Fertig in gute 2 Stunden.

 

Selber machen mit Verstand, etwas Ahnung und passendes Werkzeug.

 

Gruß Dr. Jumper

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