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Citroen Xantia Activa aus 1997 zu verkaufen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Steffitux:

 

Wie bereits geschrieben wurde, ein Activa hat niemals 1,8 Liter Hubraum. Fotos des Motorraums und des Radkastens links vorne wären aufschlussreich.

Geschrieben (bearbeitet)

 

large.IMG-20250223-WA0004.jpg.572da58eaa2fa8ea3619f27a47477872.jpglarge.IMG-20250223-WA0007.jpg.0f05ffc62cbef7bf0ac385898d723e11.jpglarge.IMG-20250223-WA0011.jpg.6d0f7ed3ed6e25ded2b24dc1fbf77d30.jpg

Bearbeitet von Steffitux
  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Das ist definitiv kein Activa. Erkennbar hauptsächlich an den dünnen Leitungen zu den Domlagern. Auch die Sitze und Tür-Innenverkleidungen sind nicht so wie beim Activa.

@Steffitux Du kannst froh sein, wenn jemand den Wagen abholt.

Grüße
Andreas

PS: Orga 7435 und KPK, aber das nur am Rande.

Bearbeitet von AndreasRS
Geschrieben (bearbeitet)
vor 55 Minuten schrieb AndreasRS:

Auch die Sitze und Tür-Innenverkleidungen sind nicht so wie beim Activa

Korrekt, das ist "Samt Cananga" und unter anderem ein Erkennungsmerkmal des Sondermodels "Athena"

Bearbeitet von Citrofan93
  • Like 1
Geschrieben

Gab es eigentlich eine Übergangszeit, wo die Motoren mit Kunststoff-Ansaugbrücken auch in den X1  verbaut worden sind? Bislang ging ich davon aus, daß die Motoren mit Kunststoff-Ansaugbrücke erst bei den X2 Modellen verbaut worden sind.

 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb PuckX2:

Gab es eigentlich eine Übergangszeit, wo die Motoren mit Kunststoff-Ansaugbrücken auch in den X1  verbaut worden sind?

Das würde mich auch interessieren ob dieser 1.8 16V, schon wie die ersten X2, ein Sagem SL96 Motorsteuergerät hat.

Das wäre dann Gruppeneinspritzung.

Die ersten 1.8 16V sollen ja Fullgroup haben. Das wurde dann mit Gruppeneinspritzung weiterentwickelt und die letzten hatten Vollsequenziell.

Geschrieben

Die halbsequentielle Sagem gab es auch im X1.

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Kroack:

Um eine sinnvolle Einschätzung abzugeben ob reparabel oder nicht , sollte man den Kofferraumboden und beide Längsträger nach hinten untersuchen.

Ich sag mal so, wenn der Spalt zwischen Seitenteil und hinterer Tür noch passt und die Radläufe hinten  nicht "ausgestellt" sind dann stehen die Chancen nicht schlcht - aber ein Totalschaden ist das natürlich ganz nüchtern betrachtet trotzdem. Wir haben vor >20 Jahren einen recht jungen Xantia mit ähnlichem Hecktreffer in der Werkstatt instandgesetzt, war schon damals sehr nah am Totalschaden das Ganze. Damals gab es sogar noch Ersatzteile dafür, aus der Erinnerung haben wir das Heckblech ersetzt und den Kofferraumboden gezogen - war ordentlich Arbeit...

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