C6 - Klopfgeräusche Schalthebel und Kupplung

[Frank34]

Guten Tag zusammen,

ich habe folgende Frage:

Ich starte das Fahrzeug, steht im Leerlauf  - nur die Handbremse ist angezogen - Alles super!

- ich bewege nun den Schalthebel - ohne Kupplung zu treten - nach links oder rechts - ein leichtes schnelles "klopfen/klackern" wird hörbar aber sehr leicht nur

- ich bewege den Schalthebel nicht  - sondern trete nur die Kupplung - das Geräusch (klopfen wird lauter) - nicht übertrieben laut aber lauter

- ich trete die Kupplung und lege den ersten Gang ein - das Geräusch wird noch lauter - sobald ich den Gang eingelegt habe und die Kupplung nicht mehr betätigt ist, so verschwindet das Klopfen komplett.

Das Geräusch ist nicht sehr laut aber hörbar.

Was könnte es sein. Ich hoffe, nichts ernstes. Danke!! BG

 

Bearbeitet Montag um 14:45 von Frank34

[benji]

Auch wenn ich den Test nach dem 1. Strich nicht verstehe, der Rest könnte auf das Ausruecklager hinweisen.

[Frank34]

Danke für die Antwort. Bei dem ersten Punkt geht es darum, dass im Endeffekt nichts betätigt ist außer ich bewege den Schalthebel nach links und rechts. Ich bewege den Schalthebel ohne einen Gang einzulegen und hier ist bereits das Geräusch zu hören bzw. kann reproduziert werden.

Habe mich ein wenig eingelesen. Das ist doch ein absoluter Hoellenjob - das Ausruecklager zu wechseln.

Wie lange kann man damit noch fahren? Danke! BG

[Marc-XM]

vor 2 Minuten schrieb Frank34:

Danke für die Antwort. Bei dem ersten Punkt geht es darum, dass im Endeffekt nichts betätigt ist außer ich bewege den Schalthebel nach links und rechts. Ich bewege den Schalthebel ohne einen Gang einzulegen und hier ist bereits das Geräusch zu hören bzw. kann reproduziert werden.

Habe mich ein wenig eingelesen. Das ist doch ein absoluter Hoellenjob - das Ausruecklager zu wechseln.

Wie lange kann man damit noch fahren? Danke! BG

Wenn das Ausrücklager wirklich hin ist, ist eine Vorhersage mehr als Glaskugelgucken. Das Ausrücklager kann so noch eine Weile halten, es kann aber auch von heute auf morgen seinen Dienst quittieren. Ist zwar etwas OT, aber im C3 Picasso HDI hatte ich mal ein defektes Ausrücklager, das hat sich von heute auf morgen in Rente verabschiedet uns nix ging mehr... Der C3Po hatte zu der Zeit gerade mal 85000km auf der Uhr.