Simmerring BX

[patbro]

Hallo,

möchte ( besser gesagt muss ) endlich die Undichte meiner Lady, sprich

BX 16 Break TZI beheben.

Da ich die einfachsten Dichtungen als Quelle des Übels ausscheiden, würden ich jetzt gerne den oder die Simmerringe auswechseln.

wie geht das,was muss ich dabei beachten und ist in dem Dichtungssatz bei Meißen alles

an Dichtungen enthalten, was ich benötige.Wollte dann auch gleichzeitig Ventildeckel -, Ölwannendichtung usw.auswechseln.

Bin für jeden Ratschlag dankbar

Gruß

Patrick

[Herby]

Hallo patbro

Da würde ich als ehemaliger BX Fahrer erstemal empfehlen nach zuschauen wo da was undicht ist und raussabbert,manchmal ist da ohne großen Aufwand Abhilfe zuschaffen oder seh ich das falsch???

mfg Herby

[patbro]

Hallo Herby,

soweit war ich auch schon, behebt aber nicht das Problem.

Auch kein Öl-Stop etc.

Gruß

Patrick

[Mustermann]

Hallo patbro,

vor der Behandlung sollte immer die (sichere) Diagnose stehen.

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

und das heißt: erstmal sauber machen (abwischen wo möglich, sonst dampfstrahlen) und von unten kucken, wo es her sabbert. Das kann Dir unter Umständen viel Arbeit und/oder Geld ersparen. Z.B. kommst du an den oft verdächtigen hinteren Kurbelwellensimmerring ja erst nach Demontage von Getriebe, Kupplung und Schwungscheibe ran. Sowas macht man ja bitte nicht auf Verdacht. :-))

>>Grüße, Jürgen

[Herby]

Hallo patbro

ist schon klar aber man kennt ja die Bastelfähigkeiten der anderen nich und meinte heit nur bevor man ans Werk geht sollte man sehen wo was läuft oder tropft.Aber ist ja im vorherigen Beitrag optimal beschrieben.Vielleicht könnetest du mal benennen wo er ölt so un gefähr.Hoffe nur das der Stopfen des Ölkanals nicht lose b.z.w. undicht ist das währ dann nix schönes.Da muss dann das Getriebe weg,dies kann man auch schlecht einsehen und man vermutet den Kurbelwellensimmering aber ist spätesten beim Getriebe wegnehmen sichtbar wo es undichte ist

bitte mal weiter melden was festgestellt wird wo es sabbert.

mfg.Herby

[accm-duckrot]

mensch herby,

was haste denn mit deinem bx gemacht??????????????????????

gruß torsten

[Herby]

Halllo accm-duckirot

Ja leider hab den Tank zwar immer versucht voll zu halten(trotz der hohen Preise) aber er wollte anscheinend nich mehr und hat mich im Stich gelassen.Tut mächtig weh aber wie heißt es so schön das Leben geht weiter .

und nun logischerweise

zum letzen Mal

schwebende Grüße

[patbro]

Hallo Herby,

werde dich auf dem laufenden halten.

Ach ja, bevor ich es vergesse.Wenn ich das recht Vorderrad abnehme,

sitz überall auf dem, was sich in diesem Radkasten befindet ein leichter Ölfilm.

Gruß

Patbro

BX - weil auch ich Beschäftigung brauch.

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

...der Ölfilm kommt möglicherweise vom darüberliegenden LHM-Vorratsbehälter!

Hat übrigens sehr gute konservierende Wirkung! In dieser Ecke gibts fast nie Kanten-/Falzrost am BX.

>>Grüße, Jürgen

[Herby]

hallo patbro

Ölfilm im radkasten könnte sein das da ein Rücklaufschlauch vom Federbein undicht b.z.w. abgebrochen ist,so jedenfalls war's am meinen bisherigen Bx'es öferts gewesen.Fahre leider nun keinen BX mehr, er hatte plötzlich keine Lust mehr und wollte nich mehr anspringen hab ihn dann ab gemeldet und er geht zum Schlachter.Eigentlich ist er zu schade zum tot machen aber ohne Moos is nix zu machen trotz aller Bastlerlust.

mfg.Herby

[asterixbx]

suche diverse teile wo steht er denn ??

[Herby]

Hallo asterixbx

Tut mir leid geb ihn nur komplett weg und hab ihn auch schon beim Schlachter angemeldet der wartet schon drauf.Was suchste denn alles?????Vielleicht hört man mal was und könnte helfen.

mfg.Herby

[patbro]

Hallo allerseits,

das Öl kommt weder vom Federbein noch vom LHM Behälter.

Einen Versuch habt ihr noch.

Ach wenn ich schon mal hier bin.

Hat zufällig jemand eine Explsionszeichnung von einem BX-Motor oder gar

Werkstatt-Bücher?

Gruß

Patrick

BX - weil auch ich Beschäftigung brauch