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Geschrieben

Unser ZX 1,6 (EZ '91) geht während der Fahrt plötzlich aus. Der Motor stirbt ab als wenn der Tank leer ist. Das passiert aber nur bei höheren Drehzahlen.Egal wie voll oder leer der Tank ist.Wenn man den Motor anschließend wieder starten möchte, dann dauert es eine Weile. Er hat dann auch nicht sofort wieder die volle Leistung, man muß ihn dann immer erst einen Moment bei einer Drehzahl halten bevor man mehr Gas geben kann.Danach ist alles wieder normal. Ziemlich nervig das Ganze. Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß Rat? Wo muß ich suchen? Spritversorgung, Zündung...?

Schon mal vielen Dank im voraus

Geschrieben

Hallo zitrone1

Wenn das mal nicht der Druckfühler is??? (Habs jedenfalls schon mal erlebt das der nich mehr so richtig seine Arbeit gemacht hat)

Währ nee Möglichkeit die zutreffen könnte.Häufig macht der Drucksensor solche Anzeichen zum stehenbleiben.Vielleicht mal von anderen Auto oder Schrotti b.z.w. Friedhof versuchen son Ding probehalber zu erwischen und dann mal einbauen und probieren.Kostet neu leider ein kleines Vermögen

mfg.Herby

Geschrieben

Hallo Herby,

vielen DAnk für Deine Antwort.

Welchen Druckfühler meinst Du und wo finde ich den?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo

Hatte exakt das selbe Problem bei meiner Freundin ihrem ZX.War die Zündspule defekt.Getauscht und Ruhe war.

Gruß

Marcel

Geschrieben

Hatte ich beim BX 16, war die Benzinpumpe

Gruß

Bernd

Geschrieben

Hallo,

wann ist denn das Benzinfilter zuletzt gewechselt worden? Wenn es schon stark zugesetzt ist, bekommt der Motor auch nicht genug Treibstoff.

Wenn das Filter schon alt ist, würde ich es einmal auf Verdacht erneuern lassen, ansonsten Benzindruck messen lassen.

Die Zündanlage muß man sorgfältig mit einem Oszilloskop untersuchen. Das ist ein Job für einen Experten.

Von tausch mal dies und tausch mal das halte ich nichts.

Gernot

Geschrieben

Hi,

ich tippe auf den Benzinfilter! Der sollte -nach Citroen-Angaben- alle 75.000km gewechselt werden.

Falls Dein ZX auch zu den in etwa zehnjährigen Gebrauchten gehört, die so ca. 150.000km auf der Uhr, die letzte Inspektion aber lt. Stempel im Inspektionsheft bei 80.000km hatten, kann dein Problem natürlich multiple Urasachen haben...

Julian

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