2 Probleme mit dem Y4 XM

[donnerhugo]

Hallo meine Lieben,

Noch nachträglich frohe Weihnachten und allen einen guten Rutsch.

Ich hab 2 Probleme:

1. Das ABS ist ausgefallen. Nach ca. 25 km-Fahrt auf der Autobahn ist das Licht angegangen und die Klartextmeldung "ABS ausser Betrieb". Nach einer Pause konnte ich zunächst mit ABS losfahren aber das gleiche kam, ca nach 15 km.

Was soll das??? Das ABS tut tatsächlich nicht. Hab ich ausprobieren können in einem Schneesturm in Thüringen. Können runtergefahrene Bremsbeläge damit zu tun haben? eher nicht, oder?

2. Beim Blick unter die Motorhaube habe ich im Bereich des Scheinwerfers auf der Fahrerseite einen schwarzen "Flex-Blech"-Schlauch entdeckt, der komplett durchgerissen ist. Hat nen durchmesser von ca. 2,5 bis 3 cm und läuft etwa aus der Richtung der Batterie nach vorne. In dem Schlauch war Dreck drin. Mit Dreck mein ich Sand-artiges Zeug. Was zum Teufel soll dieser Schlauch und wozu ist der wichtig? Muss ich den heile machen lassen?

Danke schon mal für eure Denkanstöße.

Ich bin nach Berlin gezogen. Gibt es hier eine XM Szene??

Mit Citroen-Händlern hab ich bisher keine guten Erfahrungen machen können. Bin da eher Freund von persönlichen Auskünften.

Grüße

Stephan

[Gernot]

Hallo,

das ABS - Problem wird von einem Sensor kommen. Salzwasser kann an undichten Steckern allerlei Unfug anrichten.

Zu dem Schlauch fällt mir nichts ein, aber ein XM hat generell keine unnötigen Schläuche, allenfalls welche, die nicht sooo wichtig sind.

Wäre vielleicht eine Superidee in diesem Zusammenhang noch den Motortyp zu verraten.

In Berlin gibt es bestimmt eine Szene für jeden Farbton vom XM und alle Neigungen und Nationalitäten des Fahrers.

Gernot

[ACCM Peter Weitlandt]

Hi donnerhugo,

die ABS-Sensoren können durch Verschmutzung in Verbindung mit Feuchtigkeit schon mal altersbedingt "spinnen" und Fehlermeldungen geben. Sollte morgen wieder funktionieren...

Wenn nicht, reinige die Sensoren an den Rädern mal und prüfe ob dur Risse entdecken kannst, bzw. die Kabelverbindungen sauber/gebrochen sind...

Der defekte Schlauch dient zur Batteriekühlung. Sauber machen und "flicken" - besser wäre ersetzen.

Allzeit gutes Schweben!

Ciaoi,

[Hoschi]

der schlauch kühlt die batterie? wie macht er das denn? und wozu?

hoschi

[donnerhugo]

Ich hab nen XM 3,0 Excl. bj 97

[Gernot2]

Nun, grade in dem Jahr mußt Du schon präziser werden. 167 oder 190 PS? Sind bekanntlich grundverschiedene Motoren

g

[donnerhugo]

190 PS

[donnerhugo]

Das ABS arbeitet wohl eher nach Laune. Heute ist es die ganze Fahrt über wohl aktiv gewesen. Von Fahrt zu Fahrt wechselt es jedoch die Lust an der Arbeit. Deutet das eher auf Sensorschmutz oder kaputtes Steuergerät hin?

Und nach wie vor wichtige Frage, wo sind die Dinger, wie komme ich dran, müssen die Räder ab,....?

Grüße

Stephan

[bidone]

Schau zuerst mal nach den Radsensoren. Bei mir ist es genauso, habe einen Kabelbruch auf der Fahrerseite vorn. Den werde ich jetzt im Winter beheben.

Denke mal zu 90% ist es ein schlechter Kontakt oder ein Kabelbruch am Radsensor.

VG bidone