Häufige Reifenplatzer

[CX Fahrer]

Ich bin mit meinem Latein am Ende.

Mir sind jetzt nach einander 4 Reifen kaputt gegangen, immer hinten Links, immer nach Fahrten auf der Autobahn mit mehr als 300km. Ich fahr häufig solche Strecken in Belgien mit max 140km/h da war nie etwas sondern immer wenn ich in F fahre also mit 150 oder in D mit manchmal bis zu 160km/h fahre. Der Reifen platzt nicht ganz sondern bekommt immer auf der Lauffläche eine Beule, nie nach der Seite.

Schwingenlager sind gut, etwa 50tkm. Ich habe vorhin nochmals die linke Schwinge ausgebaut um zu prüfen ob nicht doch ein Lager defekt ist oder das Anschraubloch oval. Alles ist I.O. die Lager laufen schön, nichts hat Spiel, die Bohrungen sind rund und haben den richtigen Durchmesser, der Sturz stimmt die Spur auch.

[masteroo7]

Hallo ....

Zunächst ist erst mal wichtig ob du von winter oder sommer reifen sprichst ...!!!

Dann ob neuware oder runderneuert.......!!!

Weil Beulenbildung in der lauffläche wäre ein materialfehler und mit sicherheit kein lagerschaden usw. am fahrzeug .........Wichtig wäre auch der Geschwindkeitsindex vom reifen Q 160KMh T 190KMH usw ...

Mich würde persöhnlich mal der Hersteller des Pneus interesieren ......

Weil ich selbst bei Continental beschäftigt bin ......

greetzmasteroo7

[CX Fahrer]

2xUniroyal, Continental, Vergölst, Winter, Sommer, Winter, Q,H,Q, die ersten beiden waren Neureifen der Vergölst ein Runderneuerter 8PR.

[Xantiafee]

Senkt er sich über Nacht ab und piekst sich an der Karosse einen Schaden in die Lauffläche?( Federanschlag fehlt?) Wird die Bremse hinten heiß? Bläst der Auspuff durch Undichtigkeit an den Reifen ,ist er zu nahe am Reifen verlegt?

[CX Fahrer]

Xantiafee postete

Senkt er sich über Nacht ab und piekst sich an der Karosse einen Schaden in die Lauffläche?( Federanschlag fehlt?) Wird die Bremse hinten heiß? Bläst der Auspuff durch Undichtigkeit an den Reifen ,ist er zu nahe am Reifen verlegt?

Federanschlag ist da, Innenkotflügel ist auch I.O.

Die Bremsen sind auch neu gemacht

Es ist ein Diesel da ist das Abgas nicht so heiss, der Auspuff ist aber auch gut

[Mustermann]

A.T.U. bietet eine Reifenversicherung an (1,50 €/Reifen)

Du solltest den linken Hinterreifen versichern!

[Peter M.]

Schau' dir mal deine üblichen Abstellplätze an, ob da Metallkanten o.ä. im Boden sind, über die du geübterweise schön regelmäßig immer mit dem selben Reifen drüberfährst.

[CX Fahrer]

Hallo Peter,

das mit der Metallkante scheinte mir auch schon eine mögliche Ursache aber der Einzige Platz an den ich nur mit dem hinteren linken Rad komme ist mein Parkplatz und der ist auch schon kontrolliert I.O. Alle anderen Stellen überfahre ich auch mit dem Vorderrad und das hatte noch nie etwas.

Mustermann, die Idee ist nicht schlecht, auch wenn es die Ursache nicht beseitigt würde es zumindest billiger, der einzige Hacken ich lebe in Frankreich und komme nur ganz selten mit dem Auto nach Deutschland

[ManfredK]

Hi... musst du wenn du mit dem hinteren Rad auf den Parkplatz willst über eine Bordsteinkante?

Manfred

[CX Fahrer]

Manfred

es handelt sich um einen 3 Jahre alten Firmenparkplatz der ist wie Neu und wenn ich den XM nehm parke ich an der gleichen Stelle und da ist noch nie was passiert.

[nsu-mike]

Es könnte ja auch Zufall sein, aber das glaube ich nicht. Gehen wir mal logisch vor:

es gibt Ursachen von aussen oder vom Reifen/Rad selbst.

Ursache Reifen:

- bei so vielen verschiedenen Reifen eher unwahrscheinlich, aber doch möglich. - Wie alt waren die Reifen (DOT-NR)?

- Falls Gebraucht-Reifen, haben die Reifen vorher lange irgenwo herumgelegen?

Waren alle auf der gleichen Felge montiert (vielleicht ein scharfer Grat an der Felge)?

- Ist es die richtige Felgengröße?

Tipp: neuer Reifen auf anderer Felge

Ursache von aussen:

Ursachen, wie immer derselbe Einparkvorgang etc hast Du ja schon ausgeschlossen, aber

- kann der Reifen irgendwo an der Karosserie anstoßen oder schleifen?

- Ist mir ähnlich passiert: kann das linke Hinterrad evtl. "schief" stehen. Bei mir war es Rost an einem 30 Jahre alten Ford, die Radaufhängung dadurch nicht genau in Laufrichtung, der Reifen schob leicht quer zu Fahrtrichtung (nicht zu sehen), wurde dadurch zu heiß und stark beansprucht und platzte mehrfach. Laß mal dieses Rad vermessen.

Berichte mal, es interessiert mich, was es war (wenn Du es denn gefunden hast).

Viele Grüße

nsu-mike

[A.B.K.]

Hallo,

wie ist denn der Zustand des RADLAGERS links hinten???

Gruß

Bernhard