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Wo sind die BX-Fahrer


peter.frech

Empfohlene Beiträge

Genau, aus Achim.

Gesendet aus der Obstschale.

91er 16V,150000km, verbastelt, Kofferraum knusprig, Nachrüstglasdach, GFK gut. Muss einiges investiert werden.

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Verboten ist aber der Aufkleber auf der Frontscheibe.Alles andere incroyable. Ist der neu lackiert?

Der Aufkleber fliegt mitsamt der Frontscheibe raus. Neu lackiert wurden die Frontschürze, der Kotflügel, der Heckspoiler

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Willkommen im BX Club, und woher kam der Typ das ein 16V zum Verkauf  steht B).

Jetzt fehlt nur noch das ein BX Fahrer sich einen Xantia sucht.

Dann machen wir den Xantia-BX Club auf

Bearbeitet von accm raddy
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Willkommen im BX Club, und woher kam der Typ das ein 16V zum Verkauf  steht B).

Jetzt fehlt nur noch das ein BX Fahrer sich einen Xantia sucht.

Dann machen wir den Xantia-BX Club auf

Fühl dich auf die Schulter geklopft ;)

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Jetzt fehlt nur noch das ein BX Fahrer sich einen Xantia sucht.

Dann machen wir den Xantia-BX Club auf

Na wenn ich mich so umgucke , dann geht das auch jetzt ja schon. Sind doch einige, die von einem zum anderen gewechselt haben oder beide ihr Eigen nennen. Ich trauere meinen Xantippen schon ein wenig hinterher.

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vor einer Stunde, accm raddy sagte:

Willkommen im BX Club, und woher kam der Typ das ein 16V zum Verkauf  steht B).

Jetzt fehlt nur noch das ein BX Fahrer sich einen Xantia sucht.

Dann machen wir den Xantia-BX Club auf

fahre BX-TD und Xantia 1,8i Automatik, die ideale Ergänzung :-)

Bearbeitet von Manfred A.
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Wer hat eigentlich den BX 19 TRI Break aus Essen, der vor nem dreiviertel Jahr für rund 2000,- erstmals inseriert wurde (auch schonmal bei ebay verkauft...) und zuletzt bei 300,- stand? Ich hoffe der kommt in gute Hände. Gestern angerufen, da war er schon weg.

 

http://ww3.autoscout24.de/classified/282204365?asrc=st|as

Bearbeitet von Dr.Jones
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vor 7 Stunden, ACCM Jelle sagte:

 

Genau, aus Achim.

Gesendet aus der Obstschale.

91er 16V,150000km, verbastelt, Kofferraum knusprig, Nachrüstglasdach, GFK gut. Muss einiges investiert werden.

Mit ziemlich "abgeändertem" Innenraum? Sagt mir was

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vor 2 Stunden, Dr.Jones sagte:

Wer hat eigentlich den BX 19 TRI Break aus Essen, der vor nem dreiviertel Jahr für rund 2000,- erstmals inseriert wurde (auch schonmal bei ebay verkauft...) und zuletzt bei 300,- stand? Ich hoffe der kommt in gute Hände. Gestern angerufen, da war er schon weg.

 

http://ww3.autoscout24.de/classified/282204365?asrc=st|as

http://www.ebay.de/itm/Citroen-Citroen-BX-19-TRI-KATALYSATOR-TUV-TOP-Zustand-/252074112031?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20150826072221%26meid%3Dab61c040ff41440695f7056e3b61671f%26pid%3D100037%26rk%3D3%26rkt%3D3%26mehot%3Dlo%26sd%3D252218846762&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=lW6iTizpcPaYllGONDIJV7mXEYo%253D&orig_cvip=true&rt=nc

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vor 2 Stunden, BerndX2 sagte:

Stimmt, bei ebay waren es damals sogar unglaubliche 2500,- Da muss es ja zusätzlich zu seinem Kumpel noch nen ,,Spaßbieter" gegeben haben!?

Die Bewertung ist ja auch ... nicht so toll: Manipulierter TÜV-Bericht...

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Gast steve hislop

Bin heute 400km mit meinem 19er Break Automatik gefahren.

Bei ca 3000-3500rpm lässt es sich herrlich reisen mit 100-120km/h und das Auto gleitet ganz leise dahin...einfach Klasse.

Kaum auf der Autobahn, überholt mich jemand nettes in einem Alfa Romeo und macht "Daumen hoch"...so fängt die Reise schon schön an:)

Es gibt eben noch Leute die den BX schätzen als was er ist:

Eigenständiges Design, einfachste Möglichkeit hydropneumatisch zu gleiten, technisch simpel und praktisch ohne Ende.

Das alles zum bezahlbaren Preis.

So entspannt wie ich eingestiegen bin, so bin ich auch wieder ausgestiegen...das kann nur ein Citroen mit HP.

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Naja, ab 100 Km/h wird`s dann aber schon recht laut im Automatik BX. Seine Domäne ist doch eindeutig zwischen 50 - 90 Km/h...Überlandgleiten....

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Gast steve hislop
vor 6 Stunden, Vulcan sagte:

Naja, ab 100 Km/h wird`s dann aber schon recht laut im Automatik BX. Seine Domäne ist doch eindeutig zwischen 50 - 90 Km/h...Überlandgleiten....

Kann ich wirklich so nicht bestätigen."Laut" ist natürlich relativ.Mein 14er war laut.Mein 16er deutlich leiser als der 14er und der 19er jetzt hat noch mal bessere Scheibendichtungen als mein 16er und da hört man nur ein sonores Auspuffgeräusch von hinten; den Motor hört man eigentlich so gut wie gar nicht. Aber ich gebe Dir soweit recht, das er am liebsten 90 fährt bei 2500rpm.Das passt dann wunderbar ,wenn ich den Wohnwagen dran habe (Bürstner 450 von 1986 mit nur 675kg Leergewicht).

Aber genug Offtopic.

 

Bearbeitet von steve hislop
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Die BXe sind zu kurz übersetzt, insbesondere die 19er könnten viel längere Getriebe vertragen. Mein Bruder fährt einen 19 TZI Break mit TurboD-Getriebe, der dreht gemütliche 2400/min bei 100km/h, ist entsprechend leiser und verbraucht 1 Liter weniger als mit dem Seriengetriebe. Mein Saugdiesel hat ebenfalls das TurboD-Getriebe, ist damit auf der Landstraße wesentlich ruhiger und auf der Autobahn auch noch sparsamer wenn es mal zügiger vorangeht. Außerdem bleibt der Drehzahlmesser auch bei Vollgas deutlich vor dem roten Balken...

Bearbeitet von bx-basis
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Ich bin auch am leider nur seltenem Arbeiten an meinem BX "Calanque" Diesel, Technik soweit bis auf die hinteren Federkugeln gut, Interieur gegen ein "Millesime" getauscht, GTI Felgen in schwarz drauf gemacht und C-Säulen Dekor aufgeklebt. Natürlich Originalinterieur und Radkappen eingelagert zum evtl rückrüsten.

Dieses Jahr muß er dann noch geschweißt werden: hinten links an der Auspuffaufhängung, Hinten am Innenkotflügel im Kofferraum !, die Ecke hinten unten Kotflügel und noch evtl am Schweller vorne links( da muß noch der Bitumen runter).Dank Hohlraumversiegelung des Erstbesitzers halten sich die Rostschäden noch in Grenzen.

CAM00179.jpg

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