Was ist mit dem XM Markt los?

[Meiko]

Hi,

seltsam, in letzter Zeit habe ich mich näher für einige XMs interessiert, aber die Autos waren immer schon nach max. 6 Tagen verkauft, und das waren nicht die Megaschnäppchen:

Y3 tct Aut., Pallas/Alcantara, abgemeldet, 140tkm, kein Scheckheft, unfreundlicher Verkäufer, 5.Hand, keine Reparaturrechnungen, 2000Euro

Y3 tct Aut Break, Pallas, 230tkm, ohne Garantie vom Händler, Bremsen runter, 1800 Euro

Y4 2,1td Break Aut., VSX, 94er mit def. Kopfdichtung, 200tkm, 1300 Euro

Haben die Leute jetzt plötzlich den XM entdeckt?

Meine Erfahrung aus den letzten Jahren war eher so, daß man sich auch mal einen Monat Zeit lassen konnte und die Autos immer noch alle da waren.

[Xantia Jacky]

Hallo !

Wahrscheinlich trifft Deine Feststellung nur auf bestimmte Regionen zu.

Steht in unserer mal einer, dann hat man das Gefühl, wie angenagelt !!

Aber ist schön zu hören, dass der XM scheinbar wieder mehr Interessenten

hat.

Grüße....

[Gernot]

Hallo,

im Zuge des Seifenstückimwindeinheitsdesigns vieler heutiger Autos wird der XM immer seine Interessenten finden. Die Korrosionsbeständigkeit dieser Fahrzeuge hat sich ja schon bis zun den Fahrern von E - Klasse Autos mit "rahmenlosen" Türen herumgesprochen.

Die kleinen Marotten dieser Teile bemerkt man ja meist erst, wenn man ihnen schon hoffnungslos verfallen ist.

Gernot

[Peter Ritter]

Servus,

eine Anhäufung von XMs in meiner Region habe ich auch festgestellt.

Ich glaube auch, dass sich inzwischen der Komfort und und im Besonderen die Individualität dieses Fahrzeuges langsam herumspricht.

Grüsse

[ACCM kabo]

kommt wohl etwas spät!!!

schwebende Grüße aus Rhein-Main

[dirk47]

hab noch einen xm 2,1 td Automatik Bauj 2000 zu verkaufen.

wenn einer interesse hat mailen an : brueckelmann.d@t-online.de

[ACCM Harr]

Meiko postete

Haben die Leute jetzt plötzlich den XM entdeckt?

"die Leute" wohl kaum, aber es kann schon sein, dass immer mehr HP-Liebhaber

zumindest die letzten Y4-Jahrgaenge als das geringste aller Uebel betrachten,

wenn man einen einigermassen airbagbewehrten und halbwegs anstaendig federnden

Hydropneumaten moechte, der einen auch noch optisch anspricht.

Das war jedenfalls meine Motivation.

Hinzu kommt, dass die ersten Gruselbaujahre die stueckzahlmaessig relevanten

waren und genau die landen inzwischen vermehrt in der Endverwertung.

Die spaeteren Baujahre rangieren ja eher unter der Kategorie Kleinserie ;-)

D.h. der XM-Bestand reduziert sich z.Zt. relativ rapide.

Vor ein paar Wochen habe ich einen XM-Benziner ab Modelljahr 99 gesucht

und auch gefunden, aber die Auswahl empfand ich schon als sehr bescheiden.

Trotzdem bekommt man die Dinger zu vergleichsweise lachhaften Preisen,

wenn man das mal mit anderen Herstellern vergleicht --

sofern man ueberhaupt einen XM in akzeptabler Naehe findet.