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Geschrieben

Hallo,

im eBay ist grad ein XM ...

Da steht auch "Unterbodenschutz neu" - ist das verdächtig ? Ist der vollverzinkt, oder kann das auf mehr oder weniger professionell reparierte Rostschäden hindeuten ?

Hab das AUto leider sehr spät gesehen :-(

Danke,

Brandy

Geschrieben

Hallo,

jetzt bin ich's nochmal ;-)

Ich hab diese Antwort von wegen Hydraulikproblem bekommen:

"hydraulik in der form das der wagen nur hochgeht wenn man die lenkung einschlägt."

Was kann das sein ? Bekanntes Problem ? Aufwendig/teuer zu reparieren ???

Danke

Brandy

Geschrieben

Vermutlich Verteilerventil defekt, kostet mit Neuteil in einer Werkstatt mindestens 400 Euro.

Geschrieben

Hallo,

XM 2.0 als "Direktionsfahrzeug" istr ja wohl nicht ernst gemeint, ein Lagerschaden des Motors und/oder Probleme mit der Kopfdichtung würden mich nicht wundern.

Das Ding hat der als halbstarke Discoschleuder gefahren.

Das defekte Hydraulikteil ist sicherlich der Mengenteiler (répartiteur de débit). Den gibt es natürlich auch gebraucht deutlich billiger. Der Tausch ist nicht schwer, wenn man sich vorher die passenden Dichtungen für die Leitungen neu besorgt hat.

Gernot

Geschrieben

Danke für Eure Antworten. Hab doch nicht mitgeboten, ich hab dann gesehen, daß der Verkäufer den Wagen erst kurz vorher selbst ersteigert hat, und in der Beschreibung einige Mängel weggelassen hat ("Löcher im Unterboden notdürftig geflickt", ...).

Brandy

Geschrieben
Ez2517 postete

Danke für Eure Antworten. Hab doch nicht mitgeboten, ich hab dann gesehen, daß der Verkäufer den Wagen erst kurz vorher selbst ersteigert hat, und in der Beschreibung einige Mängel weggelassen hat ("Löcher im Unterboden notdürftig geflickt", ...).

Brandy

Dafuer hat er auch einen guten Schnitt gemacht: fuer 350 gekauft, fuer 905 verkauft...

Gruesse aus Hagen

Stefan

Geschrieben

Guter Schnitt, naja, schließlich wurde der Wagen vor dem neuerlichen Verkauf ja von Geisterhand von einigen Mängeln geheilt ;-)

Apropos - wie ist das denn nun mit den Rostlöchern am Unterboden ? Sollte der nicht verzinkt sein beim XM ????

Brandy

Geschrieben

Hallo,

im Prinzip - ja (Elektrophorese und verzinkt bis Gürtellinie):

Der Teufel steckt im Detail - wenn der Unterbodenschutz weg und die Zinkschicht beschädigt (Kratzer bis auf den blanken Stahl) ist kommt es zu elektrochemischen Reaktionen (Chemie irgendwo um 8.te Klasse: Spannungsreihe) und "dann kannste zusehen, wie der Lochfraß zuschlägt".

Darum gab CIT 10 Jahre Garantie auf Durchrostung - aber nur (siehe Scheckheft) wenn der Unterboden aller paar Jahre kostenpflichtig (!) auf Beschädigungen kontrolliert wurde.

Gruß

SteffenF

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