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Geschrieben

hallo zusammen, bei meinem xm 3,0 (89er mit 167 ps) ist andauernd die batterie leer. Sie wird mit 2 A bei zündung aus von einem relais leergezogen. und zwar ist ja vor dem steuergerätekasten im motorraum dieser kasten mit 4 relais. drei kleinere zusammen und ein größeres ein bisschen ab von den anderen, dieses ist das besagte. in fahrtrichtung gesehen ist es also das ganz linke und wenn man davor steht das ganz rechte! kann mir einer sagen für für dieses relais gut ist und ob man es evtl. prüfen kann bzw. reparieren kann? falls nicht, wo bekommt man günstig ersatz her?

Geschrieben

hab rausgefunden wofür das relais ist, scheint irgendwie mit der hydraulik zusammenzuhängen, denn wenn ich es trenne kommt er hinten nicht mehr hoch. seltsam ist allerdings das er bei eingestecktem relais in höchststellung vorne nach ner knappen stunde komplett absinkt.

wie siehts aus, keiner von den Pro`s ne idee?

Geschrieben

Aus der Ferne immer schlecht zu sagen. Hast Du ein Meßgerät? Wenn das Relais defekt ist (sowas passiert), oder die Kontakte "kleben", dann kann das schon sein. Ich weiß nicht ob die HA-Ventile über dieses Relais geschaltet werden, aber daran KÖNNTE es liegen. Meß das Relais durch, dann weißt Du mehr. Wo steht denn der Wagen, wenn Du nicht soweit von mir weg bist kann ich Dir helfen...

Geschrieben

klar hab ich ein messgerät, wenn du mir sagst wo ich was messen muss?

Geschrieben

in diesem relais ist übrigens auch ein elektronik-baustein, so ein`s mit vielen füsschen, wie die im cx im handsender der zv verbaut waren. weiß garnicht ob man das so einfach mit nem multimeter messen kann?

Geschrieben

Dann ist es nicht nur ein Relais. Sowas wird zum Beispiel bei prgrammierbaren Wischerintervallen verbaut, oder bei Regensensoren. Da ist eine Meßelektronik in dem Relais. Da wird es mit dem Messen natürlich schlecht, jedenfalls kann ich ohne Bild nix dazu sagen...

Mail mir doch mal ein Bild...

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