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Hallo,

im betriebswarmen Zustand liegt die Leerlaufdrehzahl nun fast immer bei 1000 U/min.Sparadisch aber nun immer öfter.

Folgende Maßnahmen bis jetzt: Dieselleitung ernneuert.

Luft in den Leitungen ist nun auszuschließen.

Kaltstartanreicheurng und Bowdenzüge geprüft auch ok.

An der ESP liegt es nach Auskunft einer Boschwerkstatt nicht.

AGR -Leitungen an der Stirnwand nicht vorhanden.

Diese sind nun auch auzuschließen.

Was regelt denn nun noch die Leerlaufdrehzahl beim 1.9 TD.

? Kann man das Standgas mechanisch runterregeln-wenn ja an welcher Schraube?

Kann es vielleicht doch noch an irgendeinem Ventil oder Sensor liegen?

Vielen Dank im Voraus.

Gruss Manni

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