Steuergerät DIRAVI CX überhol(t)en (u.a. später?)

[Sebastian Fernandez]

Am 17.3.2005 um 08:24 schrieb ACCM Jan Goebelsmann:

Ich habe mir jetzt 'gute' Teile zum Vergleich heranziehen können.

Das Problem einer Überholung ist:

- mit Citroen Freigabe oder gar nicht, weil sonst Grauzone im harmlosen Falle bzw. Verletzung von Patentrechten, wenn genau hingeguckt wird!

Von Haftungsfragen rede ich noch gar nicht.

Daher nochmal: WER kann mir bei dem Kontakt mit Cit. helfen (auch ich bin pessimistisch)?

Alternativ sehe ich dann nur noch 'workshops', während denen interessierte sich die DIRAVI selber überholen.

Teileversorgung ist das geringste Problem.

Noch eine Sache zu 'Originalteilen': Die Fette sind gut 10 Jahre alte und verlieren entsprechend des Alters ihre Eigenschaft.

D.h.: ich würde ein Neuteil nur einbauen, NACHDEM die Dichtungen gewechselt UND die Innenteile neu gefettet werden.

Auch und gerade, wenn das Auto nur wenig bewegt wird. Der Tod von Dichtungen usw. ist Alterung ohne Belastung im Einbauzustand.

Gruß,

Jan

 

Hallo Jan,

gerne erwecke ich dieses Thema wieder, ich hätte gerne deine Meinung darüber, fast 20 Jahre später.
Wie hat sich deine Überholung erwiesen?

Viele Grüße

Sebastian