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Geschrieben

Hallo zusammen,

komme mit meinem X2 HDI gerade aus der 160 tkm Inspektion (mit 158 tkm, Zahnriemen sah völlig unbedenklich aus, Wasserpumpe hätte bald den Geist aufgegeben) und schon kreuseln sich meine Nackenhaare:

Da war eine Fehlermeldung, nach Diagnose folgendes Ergebnis: Einer der Injektroen (Zylinder 2) ist gerade noch im Toleranzbereich-was immer das auch heisst, es hört sich nicht gut an für den Laien.

Jetzt meine Fragen:

1) Wie merke ich, wenn der besagte Injektor nicht mehr in der Toleranz ist?

2) Wechselt man dann alle Injektoren?

3) Was kostet der Spass

4) Macht es Sinn einen gebrauchten Injektor eines Fahrzeuges mit weniger km auf der Uhr zu kaufen?

Grüsse von Frank

Geschrieben

Für gute Tipps bin ich immer noch dankbar.

Grüsse von Frank

X2 HDI 158 tkm

Geschrieben

Hallo Leute,

Ihr kennt euch doch sonst immer gut aus.

wo gibt es denn den Injektor ggf. am günstigsten?

Grüsse von Frank

ACCM Helmut Bachmayer
Geschrieben

eine einspritzdüse kostet ca 400,-- euro. ich kenne auch noch niemanden, auch bei bosch nicht, der die düse prüfen kann, deshalb wundert mich eine solche diagnose, gruß der bachmayer

Geschrieben

Frank,

meine Einspritzdüsen haben mittlerweile 360TKM, Null Probleme. Die Diagnose wundert mich etwas. Es gibt mittlerweile recht viele X2 mit sehr hohen Tachoständen (OK, meiner ist extrem hoch). Hat schon jemand die Düsen austauschen müssen?

Gruß

Darius Sobkowiak
Geschrieben

Hi,

entweder sie halten ewig oder sie Zerschneiden bei Fehlfunktion den Kolben.Möge das erste bei allen HDI Fahrern eintreten und nicht das was wir schon bei 5 HDI`s

hatten.

Gruss

D.S.

P.S.:Die Diagnode wundert mich auch sehr !!

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