Zum Inhalt springen

postet mal eure(n) Xantia


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Silvercork:

… beim X2 hast du das Kombiinstrument in 2 Minuten ausgebaut.

Das will Ich sehen...Ich stopp die Uhr.:D

Geschrieben

Jupp, beim X1 geht es schneller. Und wenn man weiß, wie die Lenkradverkleidung aufgebaut ist, bleibt sie auch heile... aber es gibt quasi keine mehr, die nicht von unwissenden Monteuren zerstört wurden.

Geschrieben
Am 11.5.2019 um 19:34 schrieb munich_carlo:

...Da mache ich lieber einen Ausflug in die schöne Pfalz und lass Torsten die Arbeit machen. :D

Sonnencreme nicht vergessen ;-)

 

Mosel,

mit Erfahrung

  • 2 Monate später...
Geschrieben

... Ich nenns mal "Knick in der Optik" .. :)

large.IMG_20190722_175318_941.jpg.9340771bf98f93c8520bce50b73b1394.jpg

 

 

 

 

  • Like 1
Moteur Flottant
Geschrieben

large.DSC_0964.JPG.2994eb281a5a4fc027be986bc7b5db81.JPG

Der neue im Fuhrpark. Wurde hier vor ca 1 Woche durch das Forum entdeckt und dann erstanden. Das Bild entstand am Wochenende 5km vor La Ferté-Vidame ;) 

Man muss sich ja schließlich ein bisschen präsentieren :D

Bj. 1996 Orga: 6637 

2.1 TD 12V

  • Like 7
Gast Citro-Mike
Geschrieben (bearbeitet)

Finde ja nach wie vor, dass die UFO-Radkappen vom Y3 sich an jedem Hydropneumaten super machen und besser als jegliche Alufelgen aussehen. Und am Xantia erst recht!!!

Bearbeitet von Citro-Mike
Geschrieben (bearbeitet)

Gelöscht

Bearbeitet von FrankB
Moteur Flottant
Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb Citro-Mike:

Finde ja nach wie vor, dass die UFO-Radkappen vom Y3 sich an jedem Hydropneumaten super machen und besser als jegliche Alufelgen aussehen. Und am Xantia erst recht!!!

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen! ;)

 

vor 8 Minuten schrieb FrankB:

dass die Radkappe eine Fünfloch-Felge vortäuscht wo keine ist...

Pssst, das muss doch keiner wissen... :rolleyes:

Geschrieben (bearbeitet)

Gelöscht

Bearbeitet von FrankB
Moteur Flottant
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb FrankB:

Im normalen Straßenverkehr OK, aber wenn man so zum Jahrhunderttreffen fährt, trifft man dort unvermeidlich auf eine gewisse Zahl von Leuten die es sehr wohl weiß

Ich verstehe deinen Punkt, aber am Ende muss es ja mir gefallen ;)

Und ich kann dir außerdem beruhigt berichten, es gab gerade im Xantia Lager einige Daumen nach oben dafür. 

Natürlich gibt es immer Leute, die Originalität bevorzugen. Aber solange es halbwegs einer ästhetischen und harmonischen Linie folgt ist, denke ich, hier kein Stilbruch begangen worden :)

  • Like 2
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Citro-Mike:

Finde ja nach wie vor, dass die UFO-Radkappen vom Y3 sich an jedem Hydropneumaten super machen und besser als jegliche Alufelgen aussehen. Und am Xantia erst recht!!!

Ich fahre die auch an meinem X1...

  • Like 1
Gast munich_carlo
Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb philo4500:

Ich fahre die auch an meinem X1...

Und ich fahre die UFOs an meinem X2 1.8 16V im Winter, obwohl ich noch zwei Sätze Alufelgen für die Winterreifen hätte.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ist zwar (zum Glück) nicht meiner, aber so am Straßenrand entdeckt...

large.382530190_DSC_11391.JPG.f5a70247ceb9af08cdeb6fc01f70dc1a.JPG

  • Like 2
Geschrieben

Muss ja ganz schön gerummst haben, die hintere Seitenleiste ist auch gleich abgefallen.

sry für OT, aber sollten die am XA nicht durchschußsicher sein?

Geschrieben

Hallo.

vor 4 Minuten schrieb schwinge:

sollten die am XA nicht durchschußsicher sein?

erst ab Orga-Nummer xxx (xxx deutlich größer als 7010).

Grüße
Andreas

Geschrieben (bearbeitet)

Kenn mich bei Xantias zwar nicht aus, der oben war aber auf jeden Fall ein früher X1, mit Haltegriff über dem Handschuhfach ;-)

Bearbeitet von fnoise
Geschrieben
vor 44 Minuten schrieb schwinge:

sry für OT, aber sollten die am XA nicht durchschußsicher sein?

Ab 7245 paßt der untere Teil nach Ablösung der Vulkanisation von innerem und äußerem Teil des Domlagers nicht mehr durch den oberen. Insofern gibt es eine Durchschußsicherheit, allerdings kann der Durchschuß weiterhin - wenn auch normalerweise rechtzeitig erkennbar - durch Durchrostung des Tellers des Domlagers erfolgen.

  • Like 1
  • Danke 2
Geschrieben

Guten Morgen,

vor 8 Stunden schrieb fnoise:

der oben war aber auf jeden Fall ein früher X1, mit Haltegriff über dem Handschuhfach ;-)

haben den nicht alle X1?

Spannender finde ich, jetzt wird es ganz OT, dass es offenbar (mindestens) vier Armaturenbretter gab:

• Mit Klima, mit Airbag
• Ohne Klima, ohne Airbag
• Mit Klima, ohne Airbag
• Ohne Klima, mit Airbag

Es würde mich nicht wundern, wenn es noch weitere Varianten für die Klimaanlage ohne Temperaturregelung (nur bis Mj. 95) gab.

Grüße
Andreas

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb AndreasRS:

Guten Morgen,

haben den nicht alle X1?

Spannender finde ich, jetzt wird es ganz OT, dass es offenbar (mindestens) vier Armaturenbretter gab: 

• Mit Klima, mit Airbag
• Ohne Klima, ohne Airbag
• Mit Klima, ohne Airbag
• Ohne Klima, mit Airbag

Es würde mich nicht wundern, wenn es noch weitere Varianten für die Klimaanlage ohne Temperaturregelung (nur bis Mj. 95) gab.

Grüße
Andreas

Mindestens 8, da es die auch für Rechtslenker gab

Geschrieben (bearbeitet)

V6 von 11/99 ,mit Schaltgetriebe

20190726_234503.jpg

Bearbeitet von HDI JUNKIE
  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)
vor 12 Stunden schrieb AndreasRS:

haben den nicht alle X1?

Ja, das schon. Hab das Auto bereits vor ca. 3 Wochen gesehen und glaube mich zu erinnern, dass der Xantia ein ähnliches Sitzmuster wie die letzten BX hatte. Daher nahm ich an, dass es ein recht früher war.

Bearbeitet von fnoise
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

V6 von 11/99 ,mit Schaltgetriebe

Und? Fährt er noch? ;)

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...