Umschlüsselung auf E2

[Siegfried Klees]

Wer hat damit beim BX16 schon Erfahrungen gemacht? Selber einbauen möglich? Kosten?

Siegfried

[ACCM Kerstein]

Hallo Siegfried,

Einspritzer mit 88PS? Somit schadstoffarm E2 - entspricht der Euro1, die hat der BX doch schon. Nur wie bekomme ich das schöne Stück auf Euro2? Da such ich auch schon länger, wer weiß was man tun muß?

Beste Grüße,

Uwe

[ukeding]

Hallo ihr zwei,

1. Fragt bei CitKöln, Abteilung Homologation nach, ob es eine Umschlüsselung gibt. Wahrscheinlich nicht. Die Autos sind zu alt und interessieren die nicht.

2. Anschließend oder parallel beim www.kba.de nachfragen, wieviel Fahrzeuge davon aktuell noch zugelassen sind. Dazu braucht ihr die Angaben aus dem Fahrzeugschein zum Typ und Bauart (Der Motor ist sicherlich in Limo und Kombi verbaut - also beide Schlüsslenummern angeben). Anfrage ist per mail möglich und kostenfrei. Antwort kommt per Post und ist auch kostenfrei.

Danach kann man abschätzen, ob es lohnt Enthusiasten für eine "Lösung auf dem freien Markt" zu sammeln. Der Einspareffekt dürfte wohl bei 130 Euro/Jahr liegen?

Aber vielleicht habt ihr Glück und für diesen Motor gibt es schon was.

3. Nach den Erfahrungen der 3-Liter XM muß ein fast frischer Motor mit neuem Kat zur Typprüfung her. Das kann schwierig werden.

So, arbeitet das mal ab und berichtet. Für den XM 2,0i Y3 suche ich auch gerade ausreichend Interessenten.

Viel Erfolg

Uwe

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

ukeding postete

Hallo ihr zwei,

1. Fragt bei CitKöln, Abteilung Homologation nach, ob es eine Umschlüsselung gibt. ...Viel Erfolg

Uwe

Mein Tipp: Fragt auch mal bei der techn. Hotline des ADAC (ich glaube 01805 10 11 12, als Mitglied wird man zurückgerufen) oder auch bei Vitkus, www.katshop.de, die führen die Datenbank mit eigenen und sogar fremden Umschlüsselungs- und Umrüstmöglichkeiten (beispielsweise der Firmen Vitkus, HJS, Gat-Kat...)

>>Grüße, Jürgen