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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

habe gestern einen 92´BX mit 65000km und neuem TÜV beim Händler probegefahren. Leider war die Federung ziemlich hart, der BX ist praktisch nur über die Straße gehoppelt. Meine Frage: Sind das nur die Federkugeln, die ausgetascht werden müssen oder kann das mehr sein? Was kostet der Austausch der Kugeln beim Vertragshändler?

Gast Michael_Werth
Geschrieben

Eine Kaufberatung zum BX findest Du hier: KLICK!

Die wird Dir vielleicht auch noch andere Fragen beantworten ;)

ACCM Claude-Michel
Geschrieben

Hallo Renner,

mit 65 000 km und 13 Jahren würde ich behaupten, daß es "nur" die federkugeln zu wechseln sind.

Was für ein BX war es denn? Diesel, Turbo diesel, Benziner.

Gruß

ACCM Claude-Michel

Geschrieben

Hallo Claude-Michel

ein 14er Benziner, der Händler will aber noch 700 Euro, das ist mir dann glaub ich doch etwas viel, wenn noch 300 Euro für neue Federkugeln und Einbau dazukommen.

Geschrieben

Der Kugelwechsel läßt sich auch gut selbst erledigen. Kugeln kosten bei Meisen pro Stück ca. 35€ plus einen Schlüssel zum Ölwechsel mit dem man die Kugeldrehen kann. Bei etwas wärmeren Wetter kann man das sogar mit original Wagenheber an der Straße machen.

Geschrieben
Armin 19TZI postete

Bei etwas wärmeren Wetter kann man das sogar mit original Wagenheber an der Straße machen.

Aber nur, wenn man ausgesprochen lebensmüde ist.

Geschrieben

Gab neulich ein Angebot bei Meisen: 70 € für 2 Federkugeln- habe 4 geordert um sie für 50 € beim freundlichen Cit-Händler einbauen zu lassen.

Geschrieben
Xantiaheinz postete

Armin 19TZI postete

Bei etwas wärmeren Wetter kann man das sogar mit original Wagenheber an der Straße machen.

Aber nur, wenn man ausgesprochen lebensmüde ist.

Heinz bei BX limousine braucht man nicht lebensmüde zu sein da man drunter kommt ohne Wagenheber. Ich würde es aber auch lieber auf einer Hebebühne machen.

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