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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

erster2cv2ie.jpg

die drei ersten wurden auf einemdachboden gefunden.

hinten seht ihr eine davon.

sie waren noch erstaunlich gut erhalten!

uwe

Geschrieben

War ja auch ein Dachboden von Citroen auf dem Testgelände La Ferte Vidame.

Die Autos wurden dort ganz bewußt eingelagert. Irgendwie hatte man dann aber "vergessen", daß sie noch da rumstanden.....

Gruß

Jörg

.....die wirklich allererten 3 Enten sinds aber nicht. Die Autos entstammen ein Vorserie. Der Krieg kam dann dazwischen.

Geschrieben

...ja, wer weiss, was da noch so alles schlummert. Ob da auch noch Prototypen der DS schlummern? Könnte man ja zufälligerweise passend zum 50. Geburtstag der DS wiederfinden. Bestimmt träumt da auch noch ein 22CV vor sich hin...

Geschrieben
uwe.G. postete

sie waren noch erstaunlich gut erhalten!

Soweit ich weiss wurden sie ja auch restauriert....

Geschrieben
Änder postete

uwe.G. postete

sie waren noch erstaunlich gut erhalten!

Soweit ich weiss wurden sie ja auch restauriert....

........ sieht eher aus wie "rostauriert" ;-)))

Geschrieben

Da werdet ihr leider nichtmehr viel finden. Die letzten 20 neue SMs wurden 1986 zum Anlauf des AX einfach gepresst. Im gleichen Zug wurden auch die Lager der TAs geleert und ebenfalls alles gepresst. Das Management von Citroen hat bis heute nicht begriffen dass man seine Geschichte nicht verheimlichen sondern zu Geld machen sollte

ACCM Oliver Weiß
Geschrieben

Nenene, nix restauriert!

Also, ungefähr 1968 (zumindest meine ich das mal so gelesen zu haben) wurde ein 2CV Protoyp restauriert und zwar dieser hier:

v_bertoni_018.jpg

Dieser galt bis zum Auffinden der 3 anderen Protypen als der einzige überlebende Prototyp, von denen es um 1936- 1939 ca 250 Stück gegeben haben soll.

Irgendwann (um 1997 etwa) sollte das Haus auf der Teststrecke abgerissen werden, man schaute noch mal rein und fand die 3 anderen Prototypen. Diese ließ man so wie man sie gefunden hatte und z.B. auf der AMI 1998 in Lepzig zeigte man auch alle 3. Citroen beschloß diese 3 nicht zu restaurieren

Im Detail unterscheiden diese 3 sich sogar voneinander.

Und somit gibt es 4 Prototypen des 2CV, bzw. des TPV, denn damals hieß der noch nicht 2CV.

Korinthenkackirischer Gruß

Geschrieben

Hallo Oliver,

warst Du auch in Paris auf der Bertoni-Ausstellung?

Gruß

Uwe

Geschrieben

Nicht nur dass 20 SMs gepresst wurden, es wurden auch haufenweise Rohkarossen gepresst...

Gruß

Pi

ACCM Oliver Weiß
Geschrieben
Uwe-AB postete

Hallo Oliver,

warst Du auch in Paris auf der Bertoni-Ausstellung?

Gruß

Uwe

Hi Uwe,

nein, das Bild hatte ich im Internet gefunden. Ich habe Teile der Bertoni Ausstellung in Interlaken (13. ICCCR) gesehen, wirklich schöne Zeichnungen dabei.

Grß

Geschrieben

Die Michelin Reifen halten auch nach über 50 Jahren noch die Luft.

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