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Geschrieben

Hallo!

Habe mich gefragt, was denn der Vorteil eines längs eingbauten Motors ist. Kein Reibungsverlust?! Wie wird denn bei einem quer eingebauten Motor die Kraft aufs Getriebe "umgeleitet"? (man sieht, hier spricht der Laie der Laien) :-)

Geschrieben

Wow, da steck ja mehr dahinter als ich dachte!

Interessanter Link

André

Gast gelöscht[107]
Geschrieben

Die Beschreibung von Längsmotorfrontantrieb ist an einer wichtigen Stelle unvollständig. Der Motor sitzt hinter der Vorderachse, das Getriebe ist direkt am Motor angesetzt und sitzt zwischen den Vorderrädern. Siehe Traction, DS, R4 etcetc.

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