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Geschrieben

Habe ein Problem mit einem ZX 1.4 Bj95 !

Er startet nicht mehr und hatt auch soweit ich festgestellt habe auch kein Zündfunke.

Und noch eine Frage! Der Zündverteiler hatt ja einen Stecker mit 4 Polen.

Muß auf einem Spannung liegen wenn ich nur die Zündung einschalte ?Habe keine! Fahrzeug hatt eine Wegfahrsperre!

Geschrieben

Hallo,

ist das eine Monojetronic A2.2 oder eine Monomotronic M.A. 3.0 ? Das steht auf dem Steuergerät.

Oder: Ist das eine Zündspule mit vier Hochspannungskabeln oder ein richtiger Zündverteiler mit fünf Hochspannungskabeln?

Gernot

Geschrieben

Steuergerät muß ich erst nachschaun.

ES ist eine Zünspule mit 4 Hochspannungskabeln.Es kommen auf den Stecker der Zündspule 4Gelbe und ein graues Kabel.

Geschrieben

Hallo,

das ist wohl eine Monomotronic M.A. 3.0.

An Stift 3 der Zündspule sollten 12 V anliegen. Wenn nicht, schaltet das Doppelrelais der Einspritzung nicht bzw. ein Kabel ist defekt.

An Pin 9 des Doppelrelais sollten mit dem Schalten der Zündung 12 V anliegen. An Pin 11 dieses Relais sollte u.a. Batterieplus mit 12 V anliegen, die Pins 2 und 14 bekommen Strom vom Zündschloß.

Gernot

Geschrieben

Danke Dir

Aber wo finde ich das Doppelrelais mann findet ja keine Daten von dem Fahrzeug wo mann bestimmte Bauteile findet !

Geschrieben

Hallo,

prüfe doch bitte zunächst den Typ der Einspritzung. Es könnte auch eine Marelli Mehrpunkteinspritzung sein.

Ich habe leider auch keine Bilder vom Motorraum der 1.4er Einspritz - ZXe.

Das Doppelrelais ist aber das einzige Relais im Motorraum, das etwa doppelt so groß ist wie normale Kfz - Relais. Es befindet sich unterhalb des Einspritzrechners.

Ich würde da einmal vor und hinter der Batterie mit der Suche anfangen und dann auf der rechten Motorraumseite weitersuchen. Dummerweise habe ich meinen ZX seit neun Jahren nicht mehr.

Gernot

Geschrieben

Danke

Werde mal nachschaun!

Kann es auch der OT-Geber sein ich kann in Ohmisch nicht durchmessen,bekomme keine Werte!

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