XM bzw. C5: Erfahrungen mit Gas-Umbau?

[der Bernd]

n'Abend,

ich interessiere mich für einen XM oder nen gebrauchten C5, und da ich ab Mitte des Jahres in der Nähe der holländischen Grenze arbeiten werde, frage ich mich, ob ein Umbau auf Autogas nicht die clevere Alternative ist.

Welche Erfahrungen habt Ihr sammeln können? Wo ist der Tank untergebracht? Was kostet er Umbau - bei einem Gebrauchten ja ein ernstzunehmendes Thema! Wie verändert sich die eventuelle (Gebrauchtwagen-)Garantie? Und was ist mit der Haltbarkeit? Und könnt Ihr Werkstätten für den Umbau empfehlen?

Danke vorab schon mal für die Antworten! Grüße

Bernd :-))

[ACCM Joschy]

Hai,Bernd;

Schau `mal:

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=24341&time=

Joschy

[XM-Olli]

oder hier:

http://www.citforum.de/board/showtopic.php?threadid=5772&time=1112339262

XM-Olli

[balu1]

Hallo Bernd,

ich setze zur Zeit einen 99er XM SX 2.0i16v mit Automatikgetriebe und Gasumbau instand. Das Fahrzeug hatte einen Frontschaden und wird in etwa 2 Wochen wieder fahrbereit sein. Interesse? Dann kannst Du Dich gerne mal unter meiner im Profil hinterlegten Mailadresse melden.

Viele Grüße

balu1

[-martin-]

Autogas ist eine feine Sache, wenn der Umbau gut gemacht wird. Der Tank wird

in der Reserveradmulde (max. 70 Liter) oder im Kofferraum (max. 140 Liter)

installiert. Der Umbau bei einem seriösen Umbauer kostet zwischen 2000,- und

3000,- Euro. Alles was billiger ist, würde ich vor der Beauftragung noch genauer

überprüfen.

Aus meiner Sicht ist das Wichtigste, dass man eine TÜV-Eintragung bekommt.

Das ist bei sogenannten "Polen-Umbauten" zumindest fraglich (siehe 002).

Technisch halte ich Autogas für ausgereift. Eine Venturi-Anlage würde ich aber

eher nicht empfehlen (Backfire, hoher Verbrauch).

Man muss halt alle 10tkm die Gasfilter wechseln, ansonsten ist es sehr praxis-

tauglich.

Eine bestimmte Werkstatt kann ich leider nicht empfehlen, ich könnte nur von

einer abraten ;-)

Martin

[Clive]

Hi,

Martin hat grundsätzlich recht (und leider auch schlechte Erfahrungen gemacht):

Venturi="billig"=Polen=kein TÜV=hoher Verbrauch=Frickelei=nix gut

Senquentiell=teurer=TÜV=12,5 Liter/100km (V6)=aufwendig=zufrieden

(Ausnahmen bestätigen...)

Oder grundsätzlich: Sparen ist am Anfang teuer.

Habe seit einer Woche Tartarini-Anlage, ganz OK, mach ich nächste Woche mal ein neues umfangreiches Thema draus. Muss noch etwas testen (kein voreiliges Urteil und so).

Bis dann,

Clive.

[ACCM Federbein]

Schau mal:

http://www.citforum.de/board/showtopic.php?threadid=5772&highlight=

[ACCM Federbein]

Mensch bin ich deppert ! Das steht doch schon oben.

Merke: erst lesen dann posten :-(

[gutesguenstig]

da der lieferant meiner gasanlage schmollt, kommt man auch ohne filterwechsel sehr weit!

roman

[der Bernd]

hi,

danke für die Infos. Hab mittlerweile auch Kontakt zu einem Besitzer eines C5I V6-Umbaus - bin gespannt.

Grüße

Bernd :-))

[der Bernd]

hi,

sodele, das mit dem C5 war schon mal klasse, aber (auch gerade animiert durch die eine oder andere XM-Lobehymne) ich würde gerne mal einen XM / zweite Serie mit V6 und Automatik fahren (167PS oder auch 190PS), um mal selbst nen Eindruck zu kommen.

Nur: ich kann keinen Händler finden, der einen anbietet (zumindest nicht im Bereich Rheinland / Münsterland / Osnabrücker Land). Kann einer von Euch mit nem Tip helfen?

Danke und Grüße

Bernd :-))

[accmjens]

hier im forum wird glaubich ein xm aus münster mit dem famosen 190ps-v6 und tollem zustand angeboten........geh mal auf die suche