Merkwürdiges Verhalten Ladekontrolle CX GTi

[Thomas Hirtes]

Seit dem Wecken aus dem Winterschlaf letzten Samstag zeigt mein CX GTi

(1982) ein seltsames Verhalten der Ladekontrollleuchte.

Bei eingeschalteter Zündung ist die Lampe an. Nach dem Motorstart geht

sie sofort aus. Sobald die Drehzahl über etwa 1.200 U/min steigt, geht die

Lampe wieder an, erst dunkler und leuchtet zwischen etwa 1.800 und

2.500 U/min hell, bei höehern Drehzahlen wird sie wieder dunkler, ab etwa

3.200 U/min geht sie wieder aus.

Die Lima scheint aber zu laden, das Licht wird bei erhöhter Drehzahl heller, obwohl die Ladekontrolle leuchtet.

Eine Messung ergab 13,8V Spannung im Leerlauf, soweit also ok.

Irgendeine Idee?

[Peter M.]

Wie ist denn die Spannung während der Fahrt bei diesen Drehzahlen? (Messung am besten am Zigarettenanzünder durch den Beifahrer.)