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Geschrieben

Und zwar hab ich einen Volvo mit gleicher Einspritzanlage mit vermutlichem Fehler aufm Steuergerät.

Es war eine Unterbrechung zu den Einspritzdüsen und der Wagen ruckelte stark.

Nach Beseitigung der Unterbrechung braucht der Wagen 2 Liter Sprit mehr und hat 9 % Co- Ausstoß. Die Vermutung ist das die Endstufen, im Steuergerät die das Öffnen der Einspritzdüsen steuern, gelitten haben durch den Kabelfehler.

Der Rest der Autos ist bereits von 4 Werkstätten gecheckt worden.

Mit dem XM - Steuergerät kann er ja nicht laufen da der Volvo nur 4 Zylinder hat..sonst hätte ich da mal nen Testgefahren.

Also wer nen Plan von der Sache oder Pläne hat --- bin für jede Hilfe dankbar.... Rü

Geschrieben

Danke Dir werds der Xantiafee mal zeigen - die soll nämlich mal einen Blick ins Steuergerät werfen - hat ja das gelernt......werde berichten... Rü

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