Kann mir jemand sagen, wozu das gehört?

[Pizzicato]

Hallo!

Ich habe Kisten mit E-Teilen bekommen, Dyane und Ente kann ich ja noch gerade so auseinanderhalten, was die Beleuchtung angeht.

Aber es waren auch folgend Cockpits drin und folgende Rückleuchten...

Das eine ist ein GS-Cockpit, aber von welchem? Die Rückleuchten könnten von einer Ur-Ente stammen, zumindest vor 70er, oder?

Ich will die Teile bei eBay verhökern, wenn jemand Bedarf hat... Dyane Rückleuchten(sind die für links und rechts unterschiedlich?So an die 10 Stück) 4 Lampenträger hinten für Ente(jew. 2 rechts, 2 links)nagelneu/original verpackt, 2 komplette Rückleuchten für Ente, die nagelneu/noch nie montiert aussehen, eines hat aber einen Sprung, zufällig habe ich das Glas noch neu und im original Karton.

Alte Ententachos, wo noch S statt 4 für den 4. Gang steht in blau. Oder ist das auch Dyane? Gab es 2 Versionen bei der Dyane?

Hier die Bilder:

1. Unbekannte Rückleuchten

2. Unbekanntes Cockpit 1:

3. Unbekanntes Cockpit 2:

Alt-Enten-Tacho(?):

Gruß

Basti

[ACCM Oliver Weiß]

GS Cockpit = GS X, GS X2 oder Birotor. Letzteres glaube ich wegen dem "niedrigen" roten Bereich nicht.

Gruß

[Devil Duck]

Ich hätte gerne eines der beiden GS Cockpits.

Was willst du denn dafür haben ?

Gruß

Torsten

[Pizzicato]

Was kann man denn dafür nehmen? Ich habe doch keine Ahnung?!

[LNA-JÖRGI]

Pizzicato,ich kenne jemand dem Du die Teile schon mal angeboten hast.

"""NACHDENKEN!!!"""

[Pizzicato]

Wenn sich keiner rührt, ich renne da nicht hinterher! Ich biete sie hier an. Jeder kann fragen und/oder kaufen!

Woher stammen denn nun die Rückleuchten unbekannten Ursprungs!

[-martin-]

Ich bin mir ziemlich sicher, dass das keine Citroen-Heckleuchten sind.

Martin

[torsten130]

die heckleuchtengläser dürften 2cv vor 1970 (16ps mit schrägem heckblech) sein. der blaue tacho ist auch ente, baujahr 1970 bis 1973.

gruß,t.

[fliquee]

basti - ich will dir ja nicht das geschäft versauen, aber ist dir aufgefallen das die instrumente vom GS-X cockpit von verschiedenen herstellern sind? die uhr ist von Jaeger während der unvollständige Rest von Veglia ist.

soviel ich weiß, kann man die hersteller nicht unter einander tauschen. die platinen die hinten die elektrischen signale verarbeiten sind unterschiedlich. auch haben die stecker unterschiedliche größen.

zumindest bei den Serie 1 cockpits...

felix

[Pizzicato]

Ich habe die Dinger auch so bekommen...

[Pizzicato]

Hat Jemand Interesse? Ich habe ungefähr 10 Dyane-Rückleuchten, die 11. ist kaputt, siehe Foto! Dann habe ich auch noch Lampenträger Rückleuchte li. und re. neu! Ein Rücklichtglas Ente neu! Xantia-Kassettenboxen(3x), obwohl ja wohl kaum noch jemand Kassetten im Auto hat...

[LNA-JÖRGI]

005

das hat nichts mit hinterher rennen zu tun.

Nur wie es gerade läuft ist unfair.

Überdenk das ganze nochmal.

[Gast gelöscht[107]]

Der erste Instrumententräger ist irgendeine Ansammlung von Uhren auf einer beliebig geschnittenen Blechplatte.

Der zweite Träger ist GSX mit 1015er oder GS Birotor (die waren identisch); es fehlt die Tankanzeige. Die roten Bereiche sind übrigens gleich.

GSX 1130er und GSX2 hat normale Rundinstrumente wie bei GS Serie2 üblich.

Die Uhren können untereinander beliebig gemischt werden; es gibt da keine einheitliche Platine, sondern nur Einzelanschlüsse. Deshalb sind die Anschlüsse zum "normalen" Instrumententräger nicht kompatibel. Die "Mischung" gab es serienmäßig.

Wer sich diesen Instrumententräger in seinen GS einbauen will, sollte wissen, dass damit jede Form der guten Ablesbarkeit dahin ist, v.a des Nachts. Die Kontrollleuchte für den Kaltstartzug fehlt. Der Tachometer zeigt auch nur für den GS-1015er korrekt an. Bei allen anderen GS geht der Tacho deutlich falsch (Tachoantrieb 14/6, alle anderen 13/6).

[fliquee]

AAhhh,

die Instrumente sind also anders aufgebaut als Serie 1. haben die rundinstrumente der Serie 2 denn eine ähnliche aufbau-weise? also das was ich meine mit "platine".

du verstehst mich schon.

gruß

felix

[Gast gelöscht[107]]

Eigentlich nein. Weil die Serie2 einen komplett anderen Iinstrumenträger hat als Serie1. Gleichwohl sind die aufgelegten Signale natürlich weitgehend gleich. Für einen Umbau muss man sie nur rausmessen und entsprechend auflegen.

[zudroehn]

ist das ein 6volt drehzahlmesser?

(warum die bilder so gross sind, frag ich mich doch...)

gruss

z.

[Pizzicato]

Nein ist kein 12 Volt... Die Bilder sind sooo groß, damit ihr alles im Detail sehen könnt ;P

[Gast gelöscht[107]]

..... 12V

[Pizzicato]

Ähhh...Wollte sagen, dass es 12V ist, sorry... Mein Fehler

[Pizzicato]

Schieb....

[Pizzicato]

Also will sagen, kauft Leute!