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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

2 kenne und warte ich...Rü

Knut Rothstein
Geschrieben

... nun will ich ja den C15 nicht gegenüber dem Club zurücksetzen oder sowas.

Aber wenn ich die KBA-Statistik richtig gelesen habe, gibt es da noch so einige C15, die als LKW zugelassen sind, mehr als 2.000 Stück!

Schließlich gibt es davon ja auch noch ganz junge.

Was anderes registriere ich aber bei den VISAs im allgemeinen:

Es sind in einem Jahr (vom 1.1.04 bis 1.1.05) so um rund ein Drittel weniger geworden!

Also rarer werden sie, kein Zweifel!

Wir sollten sie pfleglich behandeln.

Gruß

Geschrieben

Na das ist doch mal interessant!

Sind denn bei den von dir @Dyna16Z zitierten 749 Stück auch die als LKW zugelassenen mit drin?

Na dann hoffe ich gleich mal doppelt, daß meiner den TÜV nächsten Januar schafft und noch weiter fahren kann! :-)

Geschrieben

...übrigens kann man den C15 D im benachbarten EU-Ausland noch NEU kaufen!!!

Natürlich voll zulassungsfähig in D. Kostet z.B. incl. deutscher MwSt. in Belgien knapp € 8.750,-.

Bei Abnahme eines größeren Kontingentes kann man da bestimmt auch noch was am Preis machen.

gruß,t.

Geschrieben

In Österreich ist der C15 seit einigen Monaten sogar wieder neu erhältlich

Cit-Österreich

Edith: um eine Minute langsamer als Torsten, in Ö kostet er 7990 netto.

Grüße Michi

Geschrieben

Sehr schöne Zahlen, aber wie kann es beim XM Y3 147 KW sein, dass a) drei mit Diesel fahren und B) einer Schadstoffarm D3/D4 hat?

(Seite 19!)

Geschrieben
LonnegaN postete

Sehr schöne Zahlen, aber wie kann es beim XM Y3 147 KW sein, dass a) drei mit Diesel fahren und B) einer Schadstoffarm D3/D4 hat?

(Seite 19!)

hmmm... traue keiner statistik, die du nicht selber gefälscht hast... na ja der fehlerteufel...

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