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Empfohlene Beiträge

Tratsis alain
Geschrieben

zwar nur beim Gaz wegnehmen.Ich versuche es richtig zu beschreiben:wenn ich eine Weile auf einer konstant Geschwindigkeit bleibe und dann den Fuß von der Pedale wegtue,geht nicht unbedingt sofort und linear der Motor runter in die niedriege umdrehungen sondern "klemmt" etwa in einer gewissen Höhe und dann erst scnell runter,also der Ruck.Mein Zündsystem (ganz) ist neu.So,ich hoffe es war nicht zu abstrakt.Alain.

ACCM Jürgen P. Schäfer
Geschrieben

Ziemlich abstrakt, weil Du überhaupt nicht schreibst, um welches Auto es geht.

Auch ein Profil-Eintrag könnte hilfreich sein.

>>Jürgen

Tratsis alain
Geschrieben

Oh sorry,da habe ich geschlafen.XM V6 12V,1989.Gruß.

Tratsis alain
Geschrieben

Also anders formuliert:kann es sein daß mit 160000km die einspritzventile oder die Pumpe müde sind? Beim Gazgeben habe ich kein Problem.

Tratsis alain
Geschrieben

Hat wirklich niemand eine kleine Idee?

Geschrieben

Hab zwar keinen XM.

Wuerde aber als erstes die Meschanik (Gaszug u.s.w.) kontrollieren, ob da was hängen bleibt.

Wenn nicht ist es was elektronisches

Geschrieben

Hallo,

ich denke, dass ist der Ruck, der einst durch Deutschland gehen sollte. Ist er nun enlidch da?

Gruesse

vom Spinner

Tratsis alain
Geschrieben

Ich habe heute die Leerlaufventile getauscht,dann eine Probefahrt.Es scheint verschwunden zu sein.Mal beobachten,aber der symptom ist nicht mehr aufgetaucht.

Tratsis alain
Geschrieben

Ach ja.Danke für die großartge Hilfe(außer 005).

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