Antriebsprobleme Xantia X1 1.8 16V

[stoneymahoney]

Hi Leute,

ich habe ein ernstes Problem mit meiner Xantia.

Beim Gasgeben faengt der ganze Vorbau vom Fahrzeug an zu wackeln. Es fuehlt sich an wie harte stoesse senkrecht zur fahrtrichtung. Auch der Schaltknauf schlaegt wild um sich. Nur das Lenkrad verhaelt sich ruhig.

Wie gesagt, es passiert nur beim Gas geben, also wenn Last da is. Je mehr Insassen im Auto, desto schlimmer...

Getauscht wurden inzwischen schon die Dreieckslenker buchsen. Das ist also glaube ich auszuschliessen.

Bitte helft mir, das Problem scheint keine Werkstatt loesen zu koennen, ich bin am verzweifeln.

Gruss

Stoney

PS: Xantia X1 Limousine 1,8L 16v

[stoneymahoney]

*schieb*

weiss wirklich niemand einen rat? Muss ich tatsaechlich den gesamten Antriebsstrang demontieren?

Naja,.. falls ich die Loesung finde bevor sie schon jemand gepostet hat, stelle ich sie natuerlich online...

Gruss

Stoney

[ACCM Helmut Bachmayer]

gelenkwelle rechts könnte ein grund sei, gruß der bachmayer

[stoneymahoney]

Moin nochmal

also die gelenkwelle vorne rechts hab ich nun getauscht. Leider tritt das Problem immer noch auf. Was sollte ich als naechstes tauschen?

bereits gewechselt: alle querlenker buchsen. Die grosse buchse der drehmomentstuetze und eben die gelenkwelle auf der beifahrerseite...

ich hoffe ihr koennt mir helfen damit mein Xantia bald wieder schwebt

Gruss

Stoney

[stoneymahoney]

PS: das thema wurde schon zweimal besprochen, aber leider nie abschliessend. Also der betreffende hat leider nie gepostet was es nun schlussendlich gewesen ist. Denn die Phaenomene scheinen bei beiden die gleichen gewesen zu sein wie bei mir.

Gruss

Stoney

[ACCM Jörg in Berlin]

Motorlager, Drehmomentstützen?

[stoneymahoney]

hm, drehmomentstuetzen? wieviele gibt es denn davon? eine habe ich ja wie gesagt gewechselt. motorlager,.. nun gut dann mach ich die als naechstes. danke fuer den tip

gruss

Stoney

[Xm fetischist]

Hi stoneymahoney,

klingt für mich nach Motoraufhängung. Wenn du Gas gibst hebt und senkt sich der Motor was eigentlich von den Motorlagern neutralisiert werden soll.

Sind dort aber die Gummi ausgenudelt oder abgerissen kann es schon zu erheblichen Schwingungen kommen.