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Geschrieben

Beim Tausch meiner Räder habe ich festgestellt, dass meine vorderen Bremsscheiben nur mit jeweils einer Schraube an der Radnabe befestigt sind.

Der zweite Anschraubpunkt wurde fahrerseitig nicht genutzt, beifahrerseitig war die 2. Schraube abgerissen.

Wozu werden die Bremsscheiben überhaupt an die Nabe "geheftet"?

Die Befestigung erfolgt letztendlich doch mit dem Radbolzen.

Ronald

Xsara 1.8 SX Break

ACCM Helmut Bachmayer
Geschrieben

zur einfacheren radmontage, gruß der bachmayer

Geschrieben

Damit sie dir beim Radwechsel (Sommer/Winter) nicht auf der Nabe verrutschen und du die Radschraubenlöcher nicht mehr findest :). Für gewöhnlich werden die zwar durch die Nabe zentriert aber verdrehen wäre halt immer noch möglich. Darum sind die festgeschraubt... ist aber nicht bei allen Autos so.

Grüße Sebastian

Darius Sobkowiak
Geschrieben

Hi,

eigentlich hat diese verschraubung wenig sinn,aber bei einer Reifenpanne wenn es dunkel ist sieht die Sache wieder anders aus aun man ist froh wenn die Scheibe fixiert ist.

Gruss

D.S.

Geschrieben

Jau, der zweite Punkt ist dazu gedacht, dass, wenn eine Schraube schon mal abreisst, nimmt man das zweite Loch. Normalerweise ist nur eine Schrabe je Seite drin.

Geschrieben

Danke für die Antworten.

Hatte ich auch so vermutet.

Das die Schrauben aber so angezogen wurden, dass eine davon irgendwann abriss, hat mich aber dann doch irritert.

Ich vermute nun, dass die Konstrukteur hier dem Vorschlagswesen von Citroen Hilfestellung geben wollten. Dumm das niemand das Einsparpotiential gesehen hat: Bis zu 8 Bohrungen/Gewinde am Fahrzeug weniger.

Ronald

Xsara 1.8 SX Break

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