Xantia 2 - Lautes Fahrgeräusch ?!?!

[ACCM BX_Fan]

Habe nach über 16 Jahren sehr zufriedener BX-Break-Fahrzeit (RD + TZD) seit Anfang Mai dieses Jahres einen Xantia HDi Break Exclusive; Bj:1999; 86000km.

So gut mir das Auto und auch die Ausstattung gefällt, doch eines nervt mich sehr, das laute Fahrgeräusch! :-(

Woran liegt es bei diesem Auto, dass sich Reifen und Fahrwerksgeräusche so laut in den Innenraum übertragen, welches ein enormes dröhnen verursacht?

[bereifung: Michelin Energy]

Ich bin öfters mit einem Anhänger unterwegs, wobei sich zusätzliche Fahrgeräusche über die Anhängerkupplung in den Innenraum übertragen (zusätzliches Dröhnen). (War bei keinem BX der Fall !)

Wie ist dies Möglich?

Für jede Mithilfe, dieses Fahrgeräusch zu beseitigen und ein angenehmes fahren zu ermöglichen (wie es diesem Fahrzeug angemessen ist) wäre ich sehr dankbar.

Mfg

ACCM BX_FAN

[Cooler Xantia]

Hallo,

Die Geräuschdämmung in wahrnehmbaren Maß zu reduzieren ist mit wirtschaftlich vertretbaren Mitteln nicht zu realisieren, damit mußt du leben.

Der Xantia ist als Dröhnkiste bekannt, ist konstruktionstechnisch bedingt und nicht zu ändern. Das Problem hab ich bei meinem Xantia auch gehabt, Windgeräusche ab 120 und eine beständige Polterei an der Hinterachse. Wurde damals in Tests schon bemängelt. Die Verwindungssteifigkeit der Karosserie ist nun mal nicht die Beste. Jetzt fahr ich Lexus und seitdem ist Ruhe im Karton.

[xmpilot]

Hallo, wenn sich das ganze so anhört wie ein Sägezahn dann sind das die Reifen.

Ich würde mal die Lauffläche kontrollieren ob dort die Lammellen am hinteren ende erhöht sind.

Dieses Problem tritt meistens bei Breitreifen auf

Mfg

Günter

[Gast Thorsten Czub]

???

hä ?

Xantia laut ?

Windgeräusche ab 120 ?

Polterei Hinterachse ?

Gegen Polterei helfen neue Kugeln.

Und was Geräusche angeht, gerade der Xantia ist gedämmt wie sonstwas.

Nur der C5II ist mit seiner doppelverglasung noch leiser.

Vielleicht stimmt ja irgendwas mit euren Autos nicht.

Der BX, ja der war laut.

Aber der Xantia ist dagegen doch ein Leisetreter.

[Michael W]

Das in den Fahrzeugpapieren eingetragene maximale Fahrgeräusch beim Xantia HDI ist sogar um ein oder zwei db leiser als bei einem A4 1,8T. Wenn also sogar ein Benziner lauter ist, kann es nicht so arg sein. Mich stören aber die Wingeräusche bei der Fahrertür, das Abrollgeräusch der Reifen ist auch deutlich zu hören (die Fulda Carat Attiro sind lt Tests aber nicht die leisesten). Was man auch deutlich merkt, ist, daß die Karosserie nicht sehr Verwindungsresistent ist.

Grüße Michi

[xm-wrecker]

Zu den Wingeräuschen:

Man kann die Scheibenrahmen etwas nach innenbiegen (1-3mm),

um ein dichteres Schließen der Türen zu erreichen. Klingt sicher abentheuerlich,

ist aber bei nicht richtig anliegenden Türen eine Möglichkeit,

Bei meinem X2 stand die Beifahrertür am oberen Rand ca 2mm zu weit außen.

Man kann das sicher auch für ein paar Euro vom Fachmann erledigen lassen...

[Marsalek]

Hallo ACCM BX_Fan,

der Break ist noch ein Bisschen lauter als die Limousine (habe beides gehabt und kann es vergleichen), sonst stimme ich Dir mit dem Windgeräusch zu. Meine 5-Jahre alte Michelin Energy Reifen hört man auch, wenn man das Fenster runterkurbelt, hauptsächlich bei den niedrigeren Geschwindigkeiten. Ab 140 km/h sind die aerodynamischen Geräusche aber sehr laut (Fenster schon zu). Ich weiss wovon ich spreche. Schon ein C5 Phase I ist innen deutlich leiser. Eine Lösung habe ich leider nich parat (vielleicht auf C5 oder C6 umsteigen ;-)

Karel