Schwefelarmer Diesel, Pöl, Bosch ESP

[xsarafahrer]

Hallo zusammen!

Habe vor kurzem einen lange nicht gesehenen Kumpel mit ´nem Löwen 406 HDI wiedergetroffen. Gleich Gesprächsstoff.

Er erzählte mir, daß es bei den Motoren mal Probleme mit der Bosch ESP gab. Metallsplitter die den Motor zerlegen können. Hab mal im Net gesucht und diverse Sachen dazu gefunden. Weiterhin meinte er, daß es durch den immer schwefelärmer werdenden Diesel kommt, weil die Reibeigenschaften weniger werden. Aus Angst davor, tankt er zu jeder Tankfüllung 10% reines Rapsöl aus dem Supermarkt hinzu um die Reibung in der ESP zu verringern.

Im Net gibt es einige die auch Zweitaktöl dazutanken!?!

Was haltet Ihr davon? Eigentlich doch logisch, daß Pöl die Reibung minimiert und dadurch die ESP besser läuft, oder? Und da einige reines Pöl fahren dürfte es mit dem HDI Motor doch auch keine Probleme geben, oder.

Ich trau dem Braten doch nicht ganz. Was meint Ihr?

Danke und Gruß xsarafahrer

PS: Bitte keine Grundsatzdiskussion über reines Pöl, Umwelt, Kosten und dergleichen. Da gibt es genug hier im Forum. ;-))

[Norbert]

Hallo xsarafahrer,

1 Liter Pöl, Motoröl, Zweiktaktöl oder was auch immer mineralisches öl-ähnliches pro Tankfüllung schadet dem HDI sicher nicht. Mittlerweilen ist aber im Diesel die Additivierung geändert, so dass in Europa keine größeren Mengen an Einspritzpumpen mehr wegen mangelnder Schmierung sterben. Schaden tut das aber sicher trotzdem nicht.

Der "Trick" ist ja nun auch schon 50 Jahre alt und hat wohl noch nie geschadet. Meine persönliche Vermutung ist, dass die langkettigen Moleküle eines "zäheren" Öles eine Art letzten Schutzfilm zwischen den Metallen bilden, falls wirklich mal eine Situation entsteht, die bei reiner Schmierung mit Diesel zur Mischreibung und damit mechanischem Verschleiss oder Fressen geführt hätte.

Gruss

Norbert