Hallo erstmal und Probleme mit dem Druckregler XM

[HPM1969]

Als gerade neu registriertes Formunsmitglied möchte ich erst einmal "Hallo" sagen...

Und dann kommt natürlich auch schon die erste Frage, das erste Problem.

Bei meinem XM 2.1 TD Baujahr '90 habe ich eine Undichtigkeit im Bereich des Druckreglers festgestellt... Erst dachte ich ja, es sei der Druckregler selbst, aber heute auf der Bühne sah es so aus, als sei nur ein Schauch bzw. sein Anschluss undicht. Und zwar geht von oben ein dünner Kunsstoffschlauch in den Druckregler. Damit er an diesen angeschlossen werden kann ist zwischen Kunststoffschlauch und Druckregler ein kurzer Gummischlauch. Dieser scheint undicht zu sein...

Frage: Gibt es diesen Gummischlauch einzeln bei Citroen zu kaufen? Wenn ja, hat einer die Ersatzteilnummer?

Frage zwei: Sollte dieser Kunsstoffschlauch eine Leckölleitung sein, woher kommt er dann? Bei dem steten Tropfen mache ich mir da schon Gedanken. Nicht, dass ich den Anschluss abdichte, nur damit es irgendwo anders dann wieder undicht wird.

Vielen Dank schonmal...

HPM

[Carsten]

Hi,

"rücklaufschlauch" erneuern. Ist normal, keine Panik.

carsten

[HPM1969]

Hi Carsten,

ich werde morgen mal bei einem Cit-Händler anrufen und nachfragen ob er das Teil auf Lager hat...

Andere Frage: Von welchem Teil ist das denn der Rücklaufschlauch?

Danke.

HPM

[Carsten]

..vom Druckregler. Es ist so: Die Pumpe fördert immer. Der Regler entscheidet, was in die Kugel und damit ins System geht, und was zurück zum Behälter laufen soll. Dazu hat er eine Feder, gegen die er anarbeitet.

Wenn nun der Regler sagt, NICHT ins System, zurück ins Fass, dann muss das Öl durch diesen Gummi-Rücklauf zurück. Und ich denke, dass der bei Dir angerissen ist. Fahren ist riskant, denn Du wirst nicht informiert, wenn all

Dein LHM da unten rausrinnt. Erst wenn es weg ist, merkst Du, das was fehlt.

Carsten

[HPM1969]

Danke für die Information. Dann werde ich morgen mal mein Glück bei Citroen probieren.

HPM