warum fällt der Xantia nach einem Tag standzeit hinten voll runter

[DPiet]

Hallo habe da mal eine frage zum Xantia, ist ein BJ. 94 und seit neuestem wenn wir ihn morgens anlassen geht er hinten voll runter und fährt dann erst nach einer weile so ca. 45 sec wieder komplett hoch. War vorher nicht was kann das sein ?

Federkugeln leer ?

[Norbert]

Hallo,

hat er Hydractiv?

Gruss

Norbert

[DPiet]

nein ist ein ganz normaler 1,6 SX

[Kugelblitz]

Hallo!

Der hat Antisink, vielleicht ist das dadurch zu erklären. Beim Ausmachen macht das Antisink-Ventil zu, um die Höhe zu halten, bei Starten öffnet es wieder, der Wagen fällt runter und kommt erst wieder hoch, wenn genug Druck da ist. Wie alt ist der Druckspeicher?

Gruß

Fred

[DPiet]

also bist Du da sicher das der Antisink hat, denn er ging schon immer im Stand ein wenig runter, der oder die Druckspeicherkugel ist vor ca. 4 Monaten neu befuellt worden und das so umwogende klicken des Druckspeichers kommt je nach gegebenheit so ca. alle 30 - 40 sec. Das denke ich ist noch voellig okay, denke ich

aber sicher ja das ist so eine sache ich weiss nur das wir sie noch nie erneuert haben! 154 TKM und BJ.94

[ACCM Oliver Weiß]

Ween ich mich nicht irre kam AntiSink Ende 1994. Bj 94 ist also zu unpräzise für AntiSink ja/nein.

Wenn AntiSink, dann hat der 1,6iSX 6 Federkugeln, sonst nur 5. Konkret hinten 3 bzw 2. Die dritte in der Mitte sieht man bei abgenommenem Reserverad.

Wielange haste deinen Xantia? Alle 5 Jahre sind die Kugeln platt. Daran könnte es liegen.

Gruß

[DPiet]

ja dann habe ich eine Antisink Kugel drin, denn die habe ich gestern gesehen !

genau wie Du beschrieben hast an dem Platz, ja und den Xantia haben wir seit ca: 6 Jahren. Lasse ich morgen mal prüfen das mit der Kugel.