XM-Hydraulikdiagnose "Steht vorn ungern auf"

[Thilo Schmuck]

Heute mittag war ich schnell beim freundlichen:

Zuerst dachte ich, ich hätte jetzt eine Zeitmaschine statt meines bockigen XM:

Auf dem Hof 2 DS, drei HY, X CX, ein GS Break

In der Werkstatt dann noch ein DS, eine ID 19 Bj'59, eine Sahara-Ente(!), und noch ein HY. Innerhalb einer 3/4 h war dann der Fehlerspeicher ausgelesen und der Fehler (das defekte/oxydierte Hydraktiv-Ventil) repariert.

Dafür wollte er (45 min mit 2 Mann) dann immerhin 64 ChF, also ca. 40 €.

Und dann hat mich der Meister auf der Probefahrt gefragt, ob ich den XM nicht dauerweich wolle?

Auf meinen Einwand, dass das ja ein schwerer Eingriff in die Fahrdynamik sei , sagte er bloss: Die alten haben das ja auch nicht gehabt und waren noch weicher...

Jetzt bin ich erst mal am grübeln.

Liebe Grüsse

Thilo

P.S.: Danke für die Tips, ist ein klasse Forum.

[ACCM Jörg in Berlin]

Ja? und? Schwebt er jetzt wieder?

[Thilo Schmuck]

Er ist butterweich...

Zumindest hab ih das Gefühl, dass er noch nie so weich war, aber natürlich waren vorher die Kugeln durch und die Hydractiv-Kugeln waren wahrscheinlich sogar noch die ersten.

Den Gaspedalsensor hab ich auch gleich abgehängt.

Ausserdem ist der Körper unglaublich vergesslich. Der Vergleich vorher - nachher mit zwei Wochen Abstand ist - zumindest für mich - unmöglich.

Liebe Grüsse

Thilo