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Hallo Citroenfreunde,

Seit dem letzten Werkstattbesuch, bei dem eine Hydraulikleitung ersetzt, LHM und die Hauptdruckspeicherkugel erneuert wurden, funktioniert mein Antisink nicht mehr (XM Y4, Bj 97).

Vorher gab es nie Probleme – jetzt sinkt er im Stand wie einer ohne Antisink. Weiterhin fällt mir auf, daß wenn man ihn vorher ganz runterfahren wollte, er erst beim Starten des Motors absank. Jetzt macht er es auch ohne laufenden Motor.

Luft im System schließe ich erstmal aus – habe ihn zig-mal hoch und runtergefahren.

Wenn ich die früheren Erklärungen zur Funktion des Antisink-Systems richtig verstanden habe, sitzt an jedem Federbein ein Ventil, dass (ohne Strom) schaltet wenn der Versorgungsdruck abfällt (Maschine aus).

Kann es sein, dass sich mit der neuen Hautdruckspeicherkugel und den noch alten Federkugeln (Alter unbekannt, federt aber eigentlich noch weich) auch im Ruhezustand ein Druckverhältnis ergibt, dass das Schalten der Ventile verhindert ?

Wer hat eine Idee woran es liegen könnte ? Bin für jeden Tip dankbar.

Gruss

Joerg

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