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Geschrieben

Hallo zusammen.

Ich habe ein Problem mit meiner Xantia HP. Und zwar dauert es nach einer Standzeit über nacht sehr lange, bis die Stop Leuchte ausgeht und der Wagen fahrbereit ist. Vor allem die Bremsen packen nicht. Selbst wenn der Wagen 1 Stunde steht, ist der Druck aus den Bremsen raus und die Stop Leuchte braucht ca. 15 Sec. Dieses Verhalten kenne ich nur von defekten Kugeln/Druckspeicher.

Ich habe heute also alle meine Kugeln überprüfen lassen. Das auch, weil der Wagen hinten härter federt als normal. Resultat: Alle wie neu.

Also scheidet ein defekter Druckspeicher aus.

Beim ausbauen ist es auch passiert, daß auf dem Druckspeicher hinten selbst nach 2 Min auf Tiefststellung laufen lassen, Bremse und Lenkrad bewegen und öffnen der Druckablaßschraube noch enormer Druck war. Hab also unfreiwillig in LHM geduscht. ;-((

Die freie Cit. Hinterhofwerstatt, die allerdings das Auto nicht gesehen hat, meinte ein elektronisches Problem.

Irgendein Ventil was nicht schließt? Was habt Ihr für Ideen oder Lösungsvorschläge um wenigstens das Problem einzukreisen?!?!

Würd mich über viele Antwortern freuen, die weiterhelfen!

Gruß xsarafahrer

ACCM Oliver Weiß
Geschrieben

Bremse hat eigentlich nichts mit Elektronik zu tun. Und wenn, dann wäre es das ABS = Fehlerspeicher auslesen (lassen).

Kugeln wurden im ausgebauten Zustand überprüft???

Wie oft klackt/schnurrt den der Druckregler? Öfter als 3 mal pro Minute? Dann sind die Kugeln doch hin!

In LHm geduscht: Anleitung zum Druckablassen für Hydractive (das hat dein HDi evtl) z.B. auf www.citdoks.de befolgt?

Gruß

Geschrieben
ACCM Oliver Weiß postete

Bremse hat eigentlich nichts mit Elektronik zu tun. Und wenn, dann wäre es das ABS = Fehlerspeicher auslesen (lassen).

Kugeln wurden im ausgebauten Zustand überprüft???

Wie oft klackt/schnurrt den der Druckregler? Öfter als 3 mal pro Minute? Dann sind die Kugeln doch hin!

In LHm geduscht: Anleitung zum Druckablassen für Hydractive (das hat dein HDi evtl) z.B. auf www.citdoks.de befolgt?

Gruß

Hallo!

ABS funzt bestens, genauso wie die Bremsanlage bei aufgebautem Druck!

Der Druck der Stickstofffüllung wurde überprüft. Das geht nur, wenn die Kugeln ausgenaut sind es sein, die Kullern haben ein Ventil.

Kugeln wurden nach Citdocksanleitung ausgebaut. Alles Druckfrei, nur hinterer Bremsdruckspeicher nicht.

Das klacken ist noch im grünen Bereich!

Gruß xsarafahrer

Geschrieben

Rücklaufleitungen ziehen Luft. Überprüfen. Das System entlüftet sich zwar selbst, aber wenn ständig Luft dazukommt....

Meist ist es eine dieser kleinen Kunststoffleitungen in Wagenmitte hinter der Vorderachse, da sitzen einige T-Stücke. Ansonsten (extrem gefühlvoll) die Anschlüsse an der Pumpe nachziehen.

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