Klack, Klack, Klack - Und nicht die Speicherkugel!

[ACCM Tiefflieger]

Wenn ich an der Ampel stehe (Automatik) muß ich auf der Bremse bleiben. Ich höre es deutlich zischen bei den Füßen, während ich die Bremse getreten halte. Ist das normal? Ich dachte es darf erst zischen, wenn ich loslasse und glaube mich zu erinnern, daß es so war bisher, wenn sich nämlich die Bremsleitungen in Richtung Vorratsbehälter entleeren.

Wenn ich den Motor laufen lasse, Niemand sitzt drin, Keiner berührt Irgendwas, klackt es etwa alle 20 Sekunden, an der Amoel alle 5! Die Speicherkugel ist neu, LHM 1 Jahr alt, gereinigt vor einem Jahr, Siebe gereinigt vor wenigen Tagen. Grüne Mamba ist bombensicher (Klimaschlauch verwendet)!

HILFE!

[Gernot]

Hallo,

ich würde einmal prüfen, was am Bremsventil aus den Rückläufen kommt (Vorsicht, das kann viel sein). Das sind die ersten beiden Anschlüsse vom Fahrzeugboden aus.

Ich würde ein defektes, undichtes Bremsventil vermuten.

Gernot

[dimenschn]

Hallo

Tippe auch auf ein undichtes Bremsventil

Schöne grüsse aus WIEN

Stefan

[ACCM Tiefflieger]

Am Samstag hab ich das Bremsventil gewechselt, was für ein Gefummel! Geräusch vom Pedalist weg, nur noch wenn man nach dem Bremsen loslässt, Wie es sich gehört! Klack, KLack nur alle 40 - 50 Sekunden wenn es sonst alle 5 - 6 Sekunden war.

Ansonsten klackt es auch viel seltener, bis zu 1 1/2 Minuten. Die Diva bleibt jetzt außerdem bis 24 Stunden und mehr oben!

Danke für den Anstoß, da dran zu gehen und Danke Olaf für das Ventil!

[burunduk]

Hallo !

ich suche schon seit Monaten auf ein mögliches Fehler in der Hydraulik. Problem: Absinken in 15-20 Minuten. Jedes mal wenn auf die bremse getretten wird, gibt es diese Klack od. Sauggerausche :-) Außerdem steht die Französinn morgens vorne sehr langsam auf.

Kann es auch am Bremsventil liegen?

Was hat das Ventil eigentlich gekostet, war es neu od. gebraucht, wie wechselt man diesen aus?

Danke!

Gruß

Buru

[ACCM Tiefflieger]

Hab das Ventil von Olaf gebraucht bekommen und war auch von vornherein überzeugt, ob der Seltenheit eines Defektes, daß kein neues nötig ist.

Wenn Du nun das Teil in den fingern hälst, wirst Du schon mal den Respekt verlieren.

Druck ablassen, Bremse ein paarmal betätigen. Bau den Hydraulik-Behälter aus, leg alle Schläuche vorsichtig aus dem Weg nach rechts und löse eine nach der anderen Leitung. Dann noch eine Rücklauf leitung rechts abziehen, am Pedal die Muttern lösen und Ventil vorsichtig rausziehen, da hängt noch in Leitung dran, die ist mit Schelle fest!

Dann da ganze rückwärts, Radzylinder entlüften und fertig, ist 'ne 180 - Minuten - Sache! ; )

[burunduk]

Was hat es gekostet?