Kennt jemand diesen VISA?

[ACCM Freddy]

Hallo,

ich habe gerade dieses Foto eines VISA auf der Homepage von Citroën gefunden.

Da beschäftige ich mich seit vielen Jahren intensiv mit der Marke - und dann das! Ein mir unbekannter Citroën!

Gibt es hier jemanden, der mir etwas zu dem Fahrzeug sagen kann?

Vorab schon 'mal besten Dank!

[JörgTe]

Visa! Ach ja ... Oh Gott, was hat Citroen schon für beschissene Autos gebaut.

[phantomas]

Wer einmal mit nem Visa gefahren ist, wird das ganz anders sehen. Der Visa war (ist) eine echt coole Kiste.

Gruß

Markus

[phantomas]

Was ich im www gefunden habe:

Der Visa Buggy war Teil der "Croisière Jeune", was ich frei mit "Die Jugend auf großer Reise" übersetzen würde.

Der Visa wurde von Schülern unter 18 Jahren im Rahmen eines Wettbewerbs entworfen. Sie statteten diverse Citroen mit Sonderzubehör aus. Diese wurden dann im "Salon de la voiture 4 x 4 et de Plein Air" vom 29. September bis 9. Oktober 1983 ausgestellt.

- 2CV mit "Kit Aventure"

- Acadiane mit "Kit Bivouac"

- Acadiane Pick-Up

- Méhari 4 x 2

- A 4x4, in Zivilversion?

- Visa GT Buggy

- C25 D Fourgon mit Sonderzubehör

Stimmt das oder bin ich auf dem Holzweg?

Weiss einer mehr darüber oder hat möglicherweise sogar Fotos der anderen Modelle der Ausstellung. Würde mich auch interessieren.

Gruß

Markus

[Gernot]

phantomas postete

Wer einmal mit nem Visa gefahren ist, wird das ganz anders sehen. Der Visa war (ist) eine echt coole Kiste.

Gruß

Markus

Hallo,

das ist wohl wahr. Geräumig, sparsam, leise, komfortabel und zuverlässig sind mir als Attribute im Gedächtnis von meinem VISA II L haften geblieben sind. Noch heute hängt in meiner Wohnung ein Bild mit vier Fotos dieses tollen Autos mit der Cola Dose am Lenkrad und der praktischen, schmalen aber ausreichend langen und hohen Karosserie.

Das Auto in 000 sieht wie ein Showcar aus, fast so als wollte man damit Amerikaner beglücken.

Oder es ein Wagen, der einen Korrosionstest nicht schadlos überstand.

Gernot

[JörgTe]

OK, hier ist der Citroen-Club. Aber ich als Beobachter mit Gefühl für Ästhetik fand nur den DS, SM, Ente und CX gut. Alle anderen zwischen geht-so (XM), naja (BX) und grotte (alle anderen inkl. den neueren, die ein X im Namen tragen).

[phantomas]

Der Pluriel ne Designgrotte? Oder der GS?

Naja, dann hab ich halt keinen so erlesenen Geschmack.

Gruß

Markus

[JörgTe]

Kein Grund zu streiten.

Nun, den GS hatte ich, bin daher vorbelastet. Hatte kein Geld, und musste also basteln lernen. Denn freiwillig fuhr der nie 14 Tage am Stück. Und das Basteln war nicht leicht: Um nur die Zündkerzen auszuwechseln, brauchte man einen Stecker mit Gelenk, weil sonst nicht ranzukommen war. Ich fand das Teil völlig verbaut.

Und das Design: Konnte mit dem DS nicht annähernd mithalten.

[C-Breiling]

Hallo ACCM Freddy,

würde diesen coolen VISA ( danke für´s Bild ) MAD MAX VISA nennen.

Könnte direkt dem Film mit Mel Gibson entsprungen sein.

Gruß,

C-Breiling

[Gast gelöscht[132]]

@001, JörgTe!

Gut, das uns Deine besch... Meinung nicht wirklich interessiert!

Einen GS mit einem DS zu vergleichen ist ungefähr so, wie ein 70 Jahre altes "Vaterland" Fahrrad mit einem C6 zu vergleichen!

Sag uns doch mal, was Du für ein Auto fährst!

[Gast gelöscht[132]]

@000, Hallo Freddy!

Ein geiles Teil!

Hab ich auch noch nie gesehen!

[ACCM Freddy]

phantomas postete

Was ich im www gefunden habe:

Der Visa Buggy war Teil der "Croisière Jeune", (...)

Hallo Markus,

wo im www hast Du das denn gefunden? Auf der Seite, wo das einseitige pdf-Dokument hinterlegt ist?

Ich habe außer dieser Seite nichts Brauchbares finden können. Auch habe ich mein umfangreiches Archiv durchforstet - Fehlanzeige.

Normalerweise sollte man in den entsprechenden Ausgaben von Double Chevron etwas über die Croisière Jeune finden, zumindest wenn die Zeitangabe stimmt - auch Fehlanzeige.

...mal sehen, ob Citroën weiss, um was für einen Visa es sich auf dem Foto handelt. eMail ist seit zwei Tagen raus.

@JörgTe: Nur weil Du keinen Gelenkschlüssel für den Zündkerzenwechsel hattest, die ganze GS-Baureihe zu verteufeln - na, ich weiss nicht..., und praktisch alles was danach kam, als Grotten zu bezeichnen ist aus meiner Sicht (und gelinde ausgedrückt) voll daneben. Aber erspraren wir uns diesbezüglich weitere Diskussionen.

[JörgTe]

ACCM Freddy postete

@JörgTe: Nur weil Du keinen Gelenkschlüssel für den Zündkerzenwechsel hattest, die ganze GS-Baureihe zu verteufeln

Nö, hab nur gesagt, dass ich das Auto verbaut fand.

ACCM Freddy posteteund praktisch alles was danach kam, als Grotten zu bezeichnen ist aus meiner Sicht (und gelinde ausgedrückt) voll daneben.

Das ist mir eigentlich egal. Ich habe nur meine Meinung geäußert.

Ich habe nicht deine Tochter beleidigt, oder?

[phantomas]

Hallo Freddy,

hier steht was darüber:

http://www.nobug.be/2CV/CroisiereJeune.html

"Visa GT "ouverte", l'arrière étant constitué d'une ossature tubulaire"

übersetzt heisst das:

Visa GT offen, das Heck entstand als Gitterrohrrahmen

Müsste er doch sein, oder?

Ich glaube Croisiere Jeune ist ein Wortspiel. In Anlehnung an die berühmte Croisiere Jaune, der 12000km-Fahrt von Paris nach Peking 1931.

Gruß

Markus

[ACCM Freddy]

Hallo Markus,

genau die Seite meinte ich in #011. Gemäß der Beschreibung kann es eigentlich nur dieser Visa sein. Was die Bezeichnung der Veranstaltung angeht, denke ich auch, dass es ein Wortspiel ist.

Was mich nur wundert, dass es praktisch keine weiteren Informationen hierüber gibt.

[Beltzebub]

JörgTe postete

Visa! Ach ja ... Oh Gott, was hat Citroen schon für beschissene Autos gebaut.

Bevor man so etwas sagt sollte man das betreffende Auto doch erstmal gefahren sein. Über Design lässt sich ja streiten. Über Nutzwert jedoch nicht.

Hässlich von mir aus(fand ich jedoch auch noch nie), aber beschissen auf keinen Fall.

Ich kann Gernot nur zustimmen was "Geräumig, sparsam, leise, komfortabel und zuverlässig" angeht. Für mich ist der Visa der zuverlässigste Citroen überhaupt. Und Er zeigt mir im täglichen Einsatz immer wieder seine positiven Seiten.

Gruß

Beltzebub

PS: Wie phantomas schon sagte: Wer einmal mit nem Visa gefahren ist, wird das ganz anders sehen. Der Visa war und ist eine echt coole Kiste.

[JörgTe]

OK, stimmt. Ich entschuldige mich. Ich wusste aber auch nicht, dass der Wagen noch gefahren wird, sonst hätte ich mich nicht so ausgedrückt.

[Gast gelöscht[132]]

Entschuldigung angenommen!

Und nun sag uns endlich, was Du für ein Auto fährst!

[ACCM Freddy]

JörgTe postete

Ich wusste aber auch nicht, dass der Wagen noch gefahren wird, sonst hätte ich mich nicht so ausgedrückt.

Hier wird noch alles gefahren, was Citroën jemals auf die Räder gestellt hat. Über unsere heilige Marke wird hier nicht gelästert, dass kann man z.B. nach Herzenslust im VW-Forum machen. :-))

Wir haben es hier nicht einfach nur mit heiligen Kühen zu tun, sondern mit gaaanz heiligen hochverehrten Kühen...

;-))

[JörgTe]

ahrensw postete

Entschuldigung angenommen!

Und nun sag uns endlich, was Du für ein Auto fährst!

Ich fahre einen Saab 900. Da gibt's nix zu lästern.

[phantomas]

JörgTe postete

Ich wusste aber auch nicht, dass der Wagen noch gefahren wird, sonst hätte ich mich nicht so ausgedrückt.

Der Visa wird nicht nur noch gefahren - er wird auch noch gebaut. Als C15 Transporter für kleines Geld.

Produktionsende ist aber glaub ich demnächst - hab irgendwo was von November gelesen.

Gruß

Markus

[ACCM Freddy]

phantomas postete

Produktionsende ist aber glaub ich demnächst - hab irgendwo was von November gelesen.

Sollten die jetzt wirklich erst machen? Wäre wirklich schade.

Irgendwie scheint es dem C15 wie der Ente zu ergehen. Ewig lange im Produktionsprogramm, dann kommt die neue Luxusklasse - und Schluß ist. Da passt so ein (altertümliches) Minimalauto nicht mehr ins Bild...

[Gast gelöscht[132]]

@019, Hallo Jörg!

Aha - Svenska Traktore!

[ACCM Jörg in Berlin]

JörgTe postete

ahrensw postete

Entschuldigung angenommen!

Und nun sag uns endlich, was Du für ein Auto fährst!

Ich fahre einen Saab 900. Da gibt's nix zu lästern.

kommt auf's Baujahr an. Vor oder nach '93... ;-)

[ACCM Freddy]

Zum Thema Saab muss ich mich als überzeugter Doppelwinkel-Fan ein wenig outen :-)

Saab 92, 93, 96 und insbesondere die Kombivariante 95 gehören für mich zu den begehrenswerten Kultmobilen. Das wäre noch 'was für die heimische Garage...