CX in "Winterruhe" paar kleine Fragen an Euch

[Pauker]

Hallo mal wieder an alle! Ich hoffe, ich habe keinen Artikel zu meinem Thema überlesen. Ich bin mal wieder auf Euren Rat angewiesen. Habe meinen CX nun heute zur Winterruhe gebettet (Garage) und wollte Euch mal ein paar Sachen fragen: Es handelt sich um einen CX 25 GTI Baujahr 1987. Hat das gute Stück einen Blechtank oder schon Kunststoff? Sollte ich ihn noch volltanken? Gibt es irgendwas, wie ich den CX über den Winter fithalten kann? Hab halt ein bissel Angst, dass ich ihn im April aus der Garage hole und es kommen Gebrechen zutage, die bisher nicht da waren. Also (außer natürlich Batterie abklemmen) was sollte ich über den Winter so an dem Auto machen, dass er im Frühjahr wieder läuft, wie bisher? Bin für jeden Rat dankbar!

[Peter M.]

Ein Entfeuchtungsdings in den Innenraum zu stellen schadet nie.

Der Tank ist m.W. Blech außer beim 22TRS. Volltanken, ja.

Für das halbe Jahr kannst du ihn einfach so hinstellen. Ordentlich Mehrdruck in die Reifen, und ab und zu mal einen bisschen vor- oder zurückschieben - dann werden die Reifen nicht eckig, die Bremsen wachsen nicht fest und die Radlager stehen sich auch keine Kerbe.

[Der schwebende Robert]

Hallo Pauker,

das wäre auch wieder etwas für die wünschenswerten, leider noch nicht existenten FAQ (siehe hier: http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=44758&time=1130746660 ).

Daher mal wieder stumpf: bitte die Suche bemühen, da gab es viele gute Tipps bisher.

Grüße,

[ACCM Peter L.]

Noch´n paar unschädliche Tips:

- ölgetränkten Lappen in Auspuff stecken, um Kondenswasser im Inneren zu vermeiden

- Batterie ausbauen und in den Keller. Am besten an Batterie-Refresher anschließen, der automatisch lädt + entlädt. Gibt es z.B. für kleines Geld bei Westfalia in Hagen/Westf.

- ich habe meinen CX etwas "aufgebockt", um Fahrwerk/Reifen zu entlasten. In Hochstellung fahren, Holzklötze unter die Hebepunkte (ca. 22 cm), dann absenken. So liegt das meiste Gewicht auf den Klötzen.

- Autopyjama (oder alte Bettlaken) über alles, dann staubt er nicht ein

- prüfen, ob Frostschutz im Kühler ausreichend

- Ölwechsel vor der Winterruhe

- ggf. Scheibenwaschwassertank entleeren

Viel Erfolg und Gruß

Peter