Wechseln der Motoraufhängung beim XM 2.1TD Y3

[thorsten mk]

Hallo,

meine alte Dame sucht im Motorraum nach mehr Halt. Desshalb möchte ich bei Ihr die ausgeleierten Motorlager austauschen. Kann mir jemand sagen, wie ich da am besten vorgehe und was dabei zu beachten ist.

Im Voraus schon man vielen Dank für Eure Hilfe.

Mit schwebenden Grüßen aus dem Rheinland

Thorsten

[ak-thomas]

Welche denn? Oben- Kein Problem aber fummelig; unten- auch kein Problem, aber immer schmierig. Wenn du die Neuteile in Händen hältst, wirst du sehen, die sind selbsterklärend.

[thorsten mk]

Ich muß das obere Lager tauschen. Der Schalthebel wackelt schon sehr beim Beschleunigen und gelegentlich drückt er mir sogar den Gang raus.

Gruß Thorsten

[ak-thomas]

Kein Problem: Obere Plastikabdeckung vom Zahnriemen abnehmen, Motor großflächig unterstützen, leicht anheben/ entlasten.

Die dicke Inbusschraube lösen, schrauben am ZK lösen- fertig.

Achte auf die dünne Schlauchleitung vom Turbounterdruck.

FU**, Wenn ich wüßte, wie man hier Fotos einstellt....

Ich such´s mal raus und mail es dir.

[ak-thomas]

Thorsten, du hast mehl.

[palatin8]

Wenn Lager und Drehmomentstütze nicht schon teilweise erneuert wurden, mußt du vielleicht auch erfahren, daß sie eine vergleichbare Lebenserwartung haben. Soll heißen: bei mir war erst Ruhe, nachdem alle drei getauscht waren.

[palatin8]

Vielleicht hilfreich:

http://forum.acc-intern.de/showtopic.php?threadid=31351

[thorsten mk]

Hallo palatin8,

das war sehr Hilfreich. Es ist doch immer wieder beruhigend zu sehen, dass es noch andere gibt, die das selbe Problem haben. Ich werd' jetzt mal die 24, die 7 und die 6 mit der Hoffnung auf Erfolg tauschen.

In welcher Reihenfolge sollte ich denn am besten vorgehen?

Gruß Thorsten