Turbolader defekt?

[Punktoall]

Hallo

Unser neuer gebrauchter (megane 1.9 dci) ist nicht durch den TÜV gekommen. Ein ölleck hat es verhindert. Nach dem Abnehmen der Verkleidung ist auch ein stark verölter Motorblock zum vorschein gekommen. Bei der weiteren Suche nach der Leckage ist uns aufgefallen, dass der komplette Ansaugtrakt nach dem Turbo verölt ist. Besonders im LLK sind wir auf Öl gestoßen.

Ist der Turbo nun defekt oder kann es auch an anderer Stelle liegen?

gruss

Arne

[roloeka]

Gibt es da nicht schneller Hinweise im Renault-Forum, und nich im Citroen-Forum?

[Gerd Kruse]

Öl in der Luftleitung nach Turbo ist normal. Die Dichtungen im Turbo arbeiten berührungsfrei. eine gewisse Leckölrate ist daher unvermeidlich.

Gruß Gerd

[Punktoall]

Die Technik ist oft ähnlich, die Turbos ja von Garrett o.ä. und hier weiß ich, dass Leute dabei sind, die Ahnung haben. Erst ein vernünftiges Renault-Forum zu suchen und dann noch regestieren ist bei meiner momentanen Freizeit kaum drin.

[Punktoall]

Kann bei großem Spiel im Lader, die Leckage größer werden? Es ist schon arg viel Öl an den Anschlüssen am LLK (Tropfenbildung).

Das Öl am Motorblock hängt an der Ölwanne und ein wenig höher. interessante daran ist, dass unter dem Krümmer die Ölwanne trocken ist. Daher gehen wir vom Lader aus.

[Gerd Kruse]

Natürlich kann sich bei Verschleiß / Defekt die Leckölrate erhöhen. Die von Dir angesprochenen Ölleckagen haben damit aber eigentlich nichts zu tun, denn wenn die Ladeluftseite (LLK, Schläuche, Anschlüsse) dicht ist dann kommt eben nichts nach draußen, egal wieviel Öl der Turbo in das System abgibt. Und wenn die Ladeluftseite nicht dicht ist (wenn gering - dann nur kleiner Schönheitsfehler) dann bilden sich auch entsprechende Öltropfen an der undichten Stelle, ganz egal wieviel Öl der Turbo ins System gibt.

Gruß Gerd

[ACCM Helmut Bachmayer]

abdampfen, die verkleidung auch, die luftleitungen dicht machen, denn deshalb gibt es öl. wenn der turbo zuviel öl schmeißt, wird die maschine bei last sehr leicht zu heiß oder kommt zumindest in kritische bereiche wg. derunkontrollierten verbrennungen. ist das nicht der fall, genügt das oben geschriebene, denn was gerd schreibt ist völlig korrekt. gruß der bachmayer