XM V& liegt am Boden... Will nicht mehr hoch!!!

[ACCRay]

Hallo miteinander!

Vor ein paar Tagen war ich in der Werkstatt...Inspektion und Druckspeicher mußten gemacht werden....Heizungskühler kam leider auch noch dazu...

Hole die Diva ab (Montag morgen)...Ab zur Arbeit in die Tiefgarage...

Heute komme ich in die Tiefgarage, starte, alles normal...Diva fährt hoch...Ich setze zurück und sehe eine LHM-Lache...

Also den Schrauber angerufen..gleich hin...

Der schaut kurz, aha, eine Schraube undicht...

Schraube ausgebaut, andere aus einem anderen V6 eingebaut....

Wagen gestartet....die Diva bleibt am Boden...nichts will einfach nicht mehr hoch....baut keinen Druck auf....Der Schrauber ratlos....

zu guter Letzt die alte Schraube wieder rein um zu testen...Wer weiß...vielleicht gibt es ja tatsächlich andere Schrauben....dem ist nicht so....die Diva bleibt am Boden....

UND JETZT? Vielleicht weiß ja irgendjemand was man da tun könnte....

Vielen Dank schon mal im Voraus..

Grüße Ray

P.S: Vor allem: Wie sieht es dann mit den Kosten aus?

[Pizzicato]

Wo hat er denn die Schraube getauscht? War da nicht mal was von wegen Schraube und Kügelchen dahinter am Druckspeicher, bloß nicht raus, wenn man nicht aufpasst Problem!?!?

[ACCRay]

Die Schraube saß...ähem...und das fragst du MICH?(Hab doch bei sowas zwei linke Hände)...also an der Kugel sitzt eine "Kiste"...dort hat er die Schraube gewechselt.....wenn die Schraube raus ist, läuft das LHM raus...eine 2 -3 CM Sczhraube mit einem "Ohrring" wie er es nannte...eine Gummidichtung die wohl hart geworden sei....

Sorry für die schlechte Beschreibung...

Grüße Ray

[...hannes]

Wenn es wirklich die Druckablassschraube am Druckspeicher (Zitat: an der Kugel sitzt eine "Kiste"...) war, an welcher sich der "Mechaniker" da vergriffen hat, dann hat er offensichtlich nicht gewusst, dass die Kugel (bzw. deren Sitz) selbst die Dichtung ist und dass man die Schraube nur 1/2 Umdrehung öffnen soll (damit die Kugel eben nicht aus ihrem Sitz fällt oder gar verloren geht).

Folgende Vorgangsweise würde ich vorschlagen, wenn es wirklich die Druckablassschraube war und vorausgesetzt, dass du die Kugel noch findest:

a) Entweder der kompletten Druckspeicher ausbauen, damit Kugel und Schraube in horizontalem Zustand montiert werden können, ODER

(wobei ich nicht weiß, wie katastrophal beim V6 der Druckspeicher zugänglich ist) zu versuchen, die Kugel mit Fett so zu bestreichen, dass sie in ihrem Sitz anhaftet (und nicht wieder aus dem Loch rollt), sodass du die Schraube wieder in ihre ursprüngliche Lage (Tiefe) einschrauben kannst.

Bon chance!

[...hannes]

Ach ja, noch ein wichtiger Hinweis: Diese Schraube darf KEINESFALLS festgeknallt werden, also mit Gefühl handfest anziehen!

[ACCRay]

Also die Schraube die er gelöst hat, besitzt tatsächlich eine Vertiefung, in die eine winzige Kugel passen würde.....

Ich gehe davon aus, daß es die druckablaßschraube war, er sagte irgendetwas von wegen Entlüften, und tut man sowas nicht an der Druckablaßschraube?(KEINE Ahnung wovon ich da gerade rede...seufz)

Grüße Ray

[ACCRay]

Volltreffer...

Eben ruft mich der Schrauber an!

Kugel gefunden, eingebaut...alles geht wieder...Die Diva steht wieder aufrecht auf ihren Beinen....

Vielen Dank für die Tipps!

Hätten ihm morgen bestimmt sehr geholfen, hätte er das Problem nicht selbst erkannt.

Grüße Ray

[Kugelblitz]

Dein Schrauber kennt sich aber sonst mit Citroen und Hydractive bzw. Hydropneumatik aus? Normal sollte einem Schrauber mit Erfahrung auf Citroen so etwas nicht passieren...

Gruß

Fred