Getriebeöl XM V6 24V (ZPJ4)

[cro621]

Hallo allerseits

Kann mir jemand sagen, welches die Einfüllschraube fürs Getriebeöl ist? Ist es der meist schon zerstörte Inbus-Alu-Zapfen oder der Deckel aus Kunststoff daneben mit dem Innen-Vierkant?

Und: gibt es irgendwelche Öl-Empfehlungen bezüglich Schaltbarkeit?

Vielen Dank schon im Voraus

Roland

[huskimarc]

ja sieht genau so aus wie die ablass schraube.. am besten die plastig/gummi verkleidung wegmachen.. also welche öl.. muss auch auch mal schauen, meine lässt sich auch sehr schwer schalten, solange das öl kalt ist (habe synt öl drin, und viskos. nach angabe)

[Murmeltier]

Esso-Öl, Esso-Öl, bis zur Bewusstlosigkeit gegebener Rat.

[cro621]

Vielen Dank schonmal euch beiden.

Muss aber trotzdem bei huskimarc genauer nachfragen: finde nirgendwo eine Schraube, die gleich ausschaut wie die Getriebeölablassschraube. Und welche Plastik/Gummiverkleidung meinst du? Kann es sein, dass wir nicht vom gleichen Getriebe sprechen: meins ist jedenfalls von 91.

[Citronist]

Seitlich am Getriebe ist ein Blechdeckel hinter dem sich die Gangräder des 5.Gangs verstecken......Dieser Deckel ist mit nem Haufen Schrauben befestigt....eine der Schrauben ist größer (21mm Schlüsselweite und/oder 8mm 4-Kant)......das ist die Einfüllschraube.....Da etwa 2 Liter(?) Öl rein......Kommt es da wieder raus ist das Getriebe voll....

gruß citronist

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Citronist postete

Seitlich am Getriebe ist ein Blechdeckel hinter dem sich die Gangräder des 5.Gangs verstecken......Dieser Deckel ist mit nem Haufen Schrauben befestigt....eine der Schrauben ist größer (21mm Schlüsselweite und/oder 8mm 4-Kant)......das ist die Einfüllschraube...

Roland hat im Profil einen 91er V6 stehen, da dürfte das stimmen. Ab Bj. 1995 haben die V6 ein anderes Getriebe (MG5TB) mit Seilzugschaltung, da wird das Öl an einer Schraube über der rechten(!) Antriebswelle eingefüllt, außerdem erhöhte Füllmenge, über 2 Liter! Habe ich selbst schon gemacht.

>>Jürgen

[huskimarc]

also hab auch ein zpj4 einmal 90 und einmal 91 bj.. beiden haben die schraube an der gleichen stelle

am besten auto an der fahrerseite hochbocken rad einschlagen oder besser abbauen und dann die plastic verkleidung richtung getriebe wegmachen.. dann siehst du die 4kant schraube.. laut cit. kommen glaub 1,5 liter rein jenachdem gehen aber auch gut 2 liter rein.